對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，“卡友”是個(gè)陌生的詞匯；但對(duì)于1560萬(wàn)名貨車(chē)司機(jī)而言，這是個(gè)可愛(ài)親切的稱(chēng)呼。一輛輛貨車(chē)，撐起了他們的生計(jì)，也支撐著國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們的生產(chǎn)生活。
記者采訪發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前我國(guó)貨運(yùn)業(yè)運(yùn)能仍相對(duì)過(guò)剩，組織化、集約化水平較低，貨車(chē)司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度大、職業(yè)地位低，“詩(shī)和遠(yuǎn)方”漸行漸遠(yuǎn)。這個(gè)基礎(chǔ)性服務(wù)行業(yè)該如何破局？
行業(yè)困境在哪？
如果不仔細(xì)算賬，很難知道，一輛輛貨車(chē)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生產(chǎn)生活的支撐力度有如此之大：
運(yùn)貨量大！老百姓吃喝穿用的貨物運(yùn)輸超七成以上來(lái)自道路貨運(yùn)業(yè)。截至2019年底，全行業(yè)有1088萬(wàn)輛貨車(chē)，完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量344億噸，占全社會(huì)貨運(yùn)總量的74%；
從業(yè)人員多！我國(guó)從事道路貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)達(dá)388萬(wàn)戶(hù)，貨運(yùn)從業(yè)人員約1815萬(wàn)人，占交通運(yùn)輸從業(yè)人員總數(shù)的70%以上；
支撐作用強(qiáng)！疫情期間，貨運(yùn)車(chē)輛行駛高速公路里程比重均值為63.25%，較去年同期上升16.6個(gè)百分點(diǎn)，有力支撐了抗疫救援和復(fù)工復(fù)產(chǎn)。據(jù)監(jiān)測(cè)，僅8月26日，全國(guó)就有600多萬(wàn)名司機(jī)，開(kāi)著432萬(wàn)輛大貨車(chē)，運(yùn)送貨物近1.2億噸。
“道路貨運(yùn)業(yè)在保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康運(yùn)行和服務(wù)百姓生活中發(fā)揮著重要作用?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司貨運(yùn)與物流管理