貨車按車（軸）型收費(fèi)，重車空車統(tǒng)一收費(fèi)是否公平？
自從交通運(yùn)輸部發(fā)布《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》公告，在今年九月一日后貨車高速收費(fèi)將實(shí)行新標(biāo)準(zhǔn)，貨車取消計(jì)重收費(fèi)，實(shí)行按車（軸）型收取通行費(fèi)，對此，不少卡友還存在疑惑：交通運(yùn)輸公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人對此作出了回應(yīng)。
問題一：統(tǒng)一按照車（軸）型收費(fèi)是否公平
關(guān)于空車、重車收費(fèi)公平性問題，交通運(yùn)輸部公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：
在合法裝載的條件下，相同軸型車輛（尺寸基本相同），無論空車還是重車，對公路資源的占用基本是一致的，對其收取相同標(biāo)準(zhǔn)的通行費(fèi)，具有科學(xué)性和合理性。
不區(qū)分重車、空車，統(tǒng)一按車（軸）型收費(fèi)客觀上也能激勵卡車司機(jī)在收費(fèi)公路滿載運(yùn)輸，以降低空駛率，節(jié)約物流運(yùn)輸成本。
他還表示，按車（軸）型收費(fèi)是國際上普遍的做法，并提供了美國金門大橋和德國聯(lián)邦公路按車（軸）型來進(jìn)行收費(fèi)的具體案例。
問題二：新的收費(fèi)政策是否會增加卡車司機(jī)的通行費(fèi)負(fù)擔(dān)
交通運(yùn)輸部公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人明確表示：
將要求各地確保在相同交通流量條件下，不增加貨車通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān)，確保每一類車型的通行費(fèi)費(fèi)額不大于原計(jì)重收費(fèi)的通行費(fèi)費(fèi)額。
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貨車按照