目的港是指貨物運(yùn)載工具的航程終點(diǎn)和最終卸貨的港口。在國際貿(mào)易實(shí)踐中，目的港通常是由買方提出并經(jīng)賣方同意后確定的?！?br>目的港的規(guī)定方法主要有三種：　
(1)在合同中明確規(guī)定某一港口為目的港。例如，目的港：圣多斯。　
(2)在合同中規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上的港口為目的港。例如。目的港；倫敦／曼徹斯特?！?br>(3)在磋商或成交時(shí)，萬一進(jìn)口方因?yàn)橐粫r(shí)未找到轉(zhuǎn)銷貨物的買主或因其他原因而不能確定目的港時(shí)，也可采用選擇港的規(guī)定方法。即：或者在兩個(gè)以上的港口中選擇一個(gè)，或者籠統(tǒng)地規(guī)定某一航區(qū)為目的港(如“地中海主要港口”、“西歐主要港口”等)　
不過，在采用后一種方法時(shí)，必須以同一航區(qū)內(nèi)的少量班輪寄航港為限，核算運(yùn)價(jià)須以運(yùn)費(fèi)最高的為基礎(chǔ)，并要明確選港附加費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)。買方還須在雙方商定的時(shí)間內(nèi)宣布最后的目的港，否則船方有權(quán)在任何一個(gè)選擇港卸貨。