隨著我們與國際接軌的進(jìn)程越來越快，國內(nèi)企業(yè)出口貿(mào)易的情況是越來越多。而現(xiàn)在東南亞穩(wěn)健快速的發(fā)展及廉價的勞動力，吸引許多電商巨頭征戰(zhàn)東南亞電商，更促進(jìn)了中小企業(yè)對東南亞出口貿(mào)易的信心。越來越多的企業(yè)也開始進(jìn)入東南亞，所以市場上出現(xiàn)越來越多的廣州到東南亞實力參差不齊的國際貨運(yùn)代理公司。但跨境物流問題讓不少賣家望而卻步。
跨境物流要比國內(nèi)物流嚴(yán)格得多。它們最大的不同在于跨境物流需要通過兩道海關(guān)關(guān)卡：出口國海關(guān)和目的國海關(guān)。在出口跨境電商中，物流的關(guān)鍵在于目的國海關(guān)，經(jīng)常出現(xiàn)海關(guān)扣貨查驗，處理的結(jié)果無外乎三種：直接沒收、貨件退回發(fā)件地或要求補(bǔ)充文件資料再放行?！皼]收”和“退件”帶來的損失只能由賣家承擔(dān)，而“補(bǔ)充文件資料再放行”無疑延長了配送時間，買家拒收的情況時有發(fā)生，退換難。
除此之外，在跨境物流的郵政系統(tǒng)中，從攬件到最終貨物送達(dá)客戶，往往需要經(jīng)過四五道甚至更多次的轉(zhuǎn)運(yùn)，很容易出現(xiàn)包裹的破損。無論是郵政包裹還是使用專線物流，都存在一定的丟包率。這些損壞帶來的不僅是客戶糟糕的購物體驗，也增加了賣家貨損賠償、客戶流失等損失。
企業(yè)要解決這些問題只能選擇專業(yè)的國際貨運(yùn)公司，但是現(xiàn)在的國際貨運(yùn)代理公司門檻很低，很多國際貨運(yùn)公司的資證都不齊全。而廣州科順國際貨運(yùn)代理有限公司是一家10年來專注于廣州至東南亞的的國際貨運(yùn)代理公司。它是經(jīng)國家工商行政管理局、稅務(wù)局審核批準(zhǔn)的一家綜合性的貨代公司，能為客戶在國際貿(mào)易運(yùn)輸中提供全方位服務(wù)。