地主港模式有兩種類型：　
(1)政府管理部門管理的地主港。如美國(guó)的港口，德國(guó)的國(guó)有港，荷蘭、比利時(shí)、瑞典、芬蘭、丹麥等國(guó)的港口等大都采用這種模式。荷蘭、比利時(shí)被稱為法定公營(yíng)管理港口的國(guó)家，一部分港口是由州、市組成的機(jī)構(gòu)管理的市政港，其余的港口由地方公共團(tuán)體(相當(dāng)于地方的公共投資公司)管理。　
(2)公司制形式管理的地主港。如德國(guó)的租賃港、俄羅斯和東歐國(guó)家的港口以及日本的港埠公社碼頭等。具有代表性的是波蘭的港口模式。這類地主港的管理目標(biāo)應(yīng)與國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和地區(qū)需要相一致，如增加就業(yè)崗位、強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)等。