近日，隨著《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》正式施行，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)監(jiān)管力度再加強(qiáng)，伴隨著相關(guān)政策的出臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)正向標(biāo)準(zhǔn)化的模式完善。因此也出現(xiàn)了諸多被罰的物流平臺(tái)。
部分平臺(tái)可能會(huì)有不考慮業(yè)務(wù)真實(shí)性，對(duì)外虛開(kāi)發(fā)票的情況，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中還會(huì)面臨以下稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)：
1.違規(guī)收費(fèi)：405號(hào)函已明令禁止網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)代開(kāi)發(fā)票時(shí)收取任何費(fèi)用，否則將取消其代開(kāi)專用發(fā)票的試點(diǎn)資格。但在實(shí)際操作過(guò)程中，部分平臺(tái)會(huì)按照所代開(kāi)發(fā)票的票面金額，向?qū)Ψ绞杖∫欢ū壤拇k費(fèi)。
2.私戶轉(zhuǎn)賬：根據(jù)規(guī)定，報(bào)酬應(yīng)由網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)支付給實(shí)際承運(yùn)人。但由于平臺(tái)結(jié)算存在時(shí)間差，部分司機(jī)完成運(yùn)輸任務(wù)后會(huì)要求托運(yùn)方立即支付費(fèi)用。若托運(yùn)方已給平臺(tái)支付相應(yīng)的運(yùn)輸費(fèi)用，為避免托運(yùn)方二次付款，平臺(tái)會(huì)通過(guò)私戶轉(zhuǎn)賬退還托運(yùn)方預(yù)付的報(bào)酬，進(jìn)而出現(xiàn)“資金回流”。
3.信息作假：由于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)對(duì)于運(yùn)輸交易過(guò)程缺乏實(shí)時(shí)監(jiān)控，會(huì)存在完成訂單后事后補(bǔ)錄虛假信息的情況。
物流企業(yè)不是轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)就萬(wàn)事大吉了，做到稅務(wù)合規(guī)只是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的基本立足點(diǎn)，如何謀求深層次、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，為加入平臺(tái)的企業(yè)提供多元化、實(shí)質(zhì)性的服務(wù)才是長(zhǎng)久之計(jì)，也是企業(yè)能夠長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展下去并開(kāi)