傳統(tǒng)物流企業(yè)面臨著競爭加劇、利潤越來越低、資源控制能力越來越弱等諸多問題，在互聯(lián)網(wǎng)大潮的影響下，傳統(tǒng)物流企業(yè)的市場環(huán)境、營銷方式、運(yùn)力結(jié)構(gòu)、資金鏈條等方面都發(fā)生了天翻地覆的變化。如何有效地利用好互聯(lián)網(wǎng)工具進(jìn)行升級轉(zhuǎn)型，是很多傳統(tǒng)物流企業(yè)在考慮的問題。
平臺化不僅能夠幫助物流企業(yè)提升管理效率降低成本，而且在資源聚集、客戶體驗(yàn)上都比傳統(tǒng)方式有著質(zhì)的飛躍;通過資源、運(yùn)作的在線展示更有利于客戶開發(fā)。
但是并非所有的物流企業(yè)都適合平臺化升級轉(zhuǎn)型。
我們認(rèn)為具有一定貨源和運(yùn)力資源基礎(chǔ)的物流企業(yè)更為適合，尤其是一些專業(yè)領(lǐng)域中的物流企業(yè)，可以通過平臺聚集特有的運(yùn)力資源。而對于中小物流企業(yè)而言，可先進(jìn)行信息化方面的升級，再考慮走平臺化道路。
物流企業(yè)如果要走平臺化方向，通常需要考慮以下幾個問題：
首先需要考慮有了平臺后，原來模式中的哪些環(huán)節(jié)可以優(yōu)化和提升。平臺是否能夠解決資源更多、成本更低、操作更簡便、監(jiān)管更可靠等方面問題。
其次是要考慮清楚平臺的商業(yè)模式。目前主流方向一是走重運(yùn)營的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)型平臺，一是走高科技方向的信息監(jiān)管、撮合型平臺。根據(jù)企業(yè)自身的資源、團(tuán)隊(duì)、將來的規(guī)劃進(jìn)行選擇。