隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，物流業(yè)實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。在高速發(fā)展下，迎來了激烈的競爭。物流業(yè)進(jìn)入了內(nèi)卷時(shí)期。很多網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)為了賺取更多利潤，想通過價(jià)格戰(zhàn)從客戶那里獲取更多資源，會(huì)降低物流成本，司機(jī)的利潤空間會(huì)不斷被壓縮，不利于物流行業(yè)的發(fā)展。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展標(biāo)志著我國物流業(yè)正式進(jìn)入智慧物流“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”新時(shí)代，加速了我國物流業(yè)的智能化和數(shù)字化進(jìn)程。這樣的發(fā)展可以降低溝通成本并改善協(xié)作及提高物流公司的效率。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)是數(shù)智化發(fā)展的標(biāo)志性產(chǎn)物，可以解決車貨互聯(lián)問題。在平臺(tái)上，可以提升司機(jī)服務(wù)質(zhì)量管控，建立更加清晰透明的交通體系。
不同于傳統(tǒng)的實(shí)體物流企業(yè)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)基于數(shù)字化能力對(duì)整個(gè)貨運(yùn)物流過程進(jìn)行數(shù)據(jù)化，使物流行為可追溯，并通過數(shù)據(jù)對(duì)物流過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行定向分析、管理。
每個(gè)人都渴望數(shù)字化，所以在這個(gè)過程中，必須“因地制宜”。在選擇網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)時(shí)，還要看對(duì)方是否有強(qiáng)大的品牌和技術(shù)實(shí)力，是否可以為自己定制專屬的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)，從而增強(qiáng)貨物運(yùn)輸能力，提高公司運(yùn)營效率，真正培育數(shù)字核心競爭力。
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