日前，全國人大代表、四川航空集團有限責(zé)任公司董事長李海鷹在談及“成都加快建設(shè)西部國際門戶樞紐城市”這一話題時表示，成都是中國西南大通道的戰(zhàn)略要地，輻射區(qū)域和人口在西部均首屈一指,是中國中東部城市開辟“一帶一路”向西向南國際航線理想的經(jīng)停點，也是歐洲國家航班前往中國東部沿海發(fā)達地區(qū)最佳的中轉(zhuǎn)地。
在助推本地區(qū)航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，川航將加快貨航建設(shè)。當(dāng)前，川航正以市場需求為導(dǎo)向，立足成都樞紐，采取“成都為基地，國內(nèi)+國際”的方式設(shè)計物流航線。
2019年，川航計劃引入全貨機運營，加快布局貨運航線網(wǎng)絡(luò)，力爭“十三五”期間成立基地貨運航空公司，滿足成都打造國際貨運航空樞紐的要求。
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