倉(cāng)儲(chǔ)物流:搶占物流產(chǎn)業(yè)風(fēng)口,設(shè)備全面智能化升級(jí)
時(shí)間:2024-01-07
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樂(lè)晴智庫(kù)
[ 導(dǎo)讀 ] 對(duì)于現(xiàn)代企業(yè)來(lái)講,當(dāng)市場(chǎng)空間和份額增速放緩、設(shè)備更新及人力資源利用等對(duì)制造成本降低空間有限時(shí),物流成本的下降將為工業(yè)企業(yè)帶來(lái)“第三利潤(rùn)源”。
倉(cāng)儲(chǔ)物流升級(jí)驅(qū)動(dòng)設(shè)備向智能化、自動(dòng)化發(fā)展,提升利潤(rùn)的內(nèi)在需求驅(qū)動(dòng)物流方式從人工向機(jī)械化、智能化演進(jìn)。
物流是行業(yè)成熟階段企業(yè)提升利潤(rùn)的重要來(lái)源。物流的基本任務(wù)是完成物資的存儲(chǔ)和運(yùn)輸,工業(yè)物流的概念形成于20世紀(jì)50年代的美國(guó),1963年引入日本及其他工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,在1980年引入中國(guó)。
工業(yè)物流通過(guò)將企業(yè)訂單管理、庫(kù)存、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物料處理以及包裝管理優(yōu)化成有機(jī)整體,使得物流過(guò)程能與供應(yīng)鏈整體保持同步,有利于降低物流成本、縮短訂單處理時(shí)間、減少整體庫(kù)存水平。
對(duì)于現(xiàn)代企業(yè)來(lái)講,當(dāng)市場(chǎng)空間和份額增速放緩、設(shè)備更新及人力資源利用等對(duì)制造成本降低空間有限時(shí),物流成本的下降將為工業(yè)企業(yè)帶來(lái)“第三利潤(rùn)源”。
倉(cāng)儲(chǔ)物流是物流中承上啟下的一環(huán)。
倉(cāng)儲(chǔ)主要是指物資從進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)到被重新發(fā)出這一階段的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,包括物資入庫(kù)、檢驗(yàn)、碼放、儲(chǔ)存和出庫(kù)的物流過(guò)程。
倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程業(yè)務(wù)多樣,管理手段非常復(fù)雜,有利于實(shí)現(xiàn)集約式經(jīng)營(yíng)并提升經(jīng)濟(jì)效益。