如何實現(xiàn)車輛和貨物的完美對接，一直是物流業(yè)存在的信息不對稱問題。9月18日，在嘉興現(xiàn)代物流園內(nèi)正式投入運行的信息交易中心，則能有效解決這一問題。根據(jù)中心提供的“運吧”軟件，配貨司機可以快速找到貨物，發(fā)貨企業(yè)也能快速發(fā)出貨物。
負責信息交易中心平臺正常運行的是浙江未名物流有限公司。用互聯(lián)網(wǎng)思維重塑物流業(yè)、在“互聯(lián)網(wǎng)+”中尋找物流業(yè)新商機，正是未名物流生存和發(fā)展的基礎。公司總經(jīng)理林蔓山說，近兩年，貨運app掀起了新一輪車貨匹配創(chuàng)業(yè)潮，但之所以很難打造出“貨運版的滴滴打車”，是因為貨物的流通與人的出行需求不同，貨物的組織化程度要高得多，并且運價有明顯的方向性、季節(jié)性、隨機性。如何實現(xiàn)車貨匹配，首先必須要考慮現(xiàn)實中普遍存在的運價的矢量性、波動性和隨機性。想要讓車、貨快速成交，物流信息交易中心就必須要讓它真正信息化，并且要標準化。
據(jù)悉，作為嘉興金鵬智慧公路港項目“物流o2o”運營模式的重要線下載體:嘉興現(xiàn)代物流信息交易中心總占地面積2000平方米，配有200個交易席位，著力打造集誠信認證、信息交易、金融保險、汽配貿(mào)易、賣場超市、特色餐飲、停車住宿為一體的共享、共用、共通的動態(tài)信息服務和物流資源集成服務平臺。在平臺經(jīng)營方面，信息交易中心采取了嚴格的實名制和會員制，找貨的司機會員與發(fā)貨的入駐企業(yè)都必須遵循完整可行的規(guī)則進行交易。同時，信息平臺也將發(fā)揮制造企業(yè)與物流企業(yè)、配貨司機的橋梁與紐帶作用，通過對社會資源進行有效整合，解決車輛回程空駛難題，從而降低物流成本;對轉(zhuǎn)變物流運行方式，節(jié)約集約利用物流資源，發(fā)展低碳物流將起到重大的推動作用。
信息交易中心的運行，為嘉興現(xiàn)代物流園打造智慧物流科技企業(yè)集聚基地奠定了堅實的基礎。據(jù)悉，依托浙江物流科技產(chǎn)業(yè)園建設，嘉興現(xiàn)代物流園將引入大數(shù)據(jù)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)、智慧物流等新的信息技術(shù)，發(fā)展物流科技服務、物流信息服務產(chǎn)業(yè)，著力構(gòu)建現(xiàn)代物流科技服務體系。同時，通過引進各類物流專業(yè)人才和技術(shù)，鼓勵和支持創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，利用政策和資金杠桿，加快物流高科技和現(xiàn)代物流技術(shù)的廣泛應用，由此催生一大批有核心技術(shù)優(yōu)勢的小微企業(yè)。園區(qū)相關(guān)負責人稱，嘉興金鵬智慧公路港的“物流信息交易中心”模式和“物流園區(qū)交易與服務系統(tǒng)”的運行，為推動嘉興現(xiàn)代物流園發(fā)展成為產(chǎn)值超千億的現(xiàn)代商貿(mào)物流園區(qū)提供“新經(jīng)濟基礎設施”。