按供應(yīng)商的形成途徑劃分：
（1）由傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代企業(yè)轉(zhuǎn)化而來(lái)。如中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)公司、中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)公司、中外運(yùn)集團(tuán)等。他們改變?cè)袉我坏呢涍\(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，依托原有的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和客戶、設(shè)施、經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)等方面的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)不斷拓展和延伸其物流服務(wù)，積極擴(kuò)展經(jīng)營(yíng)范圍，逐步向?qū)I(yè)物流企業(yè)轉(zhuǎn)化。
（2）工商企業(yè)自身成立的物流部門(mén)或物流公司。近年來(lái)，一些工商企業(yè)認(rèn)識(shí)到物流是企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”，將自己的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸部門(mén)獨(dú)立出來(lái)，建立自己的物流體系，以整合分布在不同部門(mén)的物流資源，降低企業(yè)的物流成本，提高企業(yè)的效益，促進(jìn)企業(yè)物流合理化。
（3）新興的專業(yè)的第三方物流服務(wù)公司。如寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司、華運(yùn)通物流有限公司等，依靠靈活的競(jìng)爭(zhēng)策略和對(duì)專業(yè)化物流的認(rèn)識(shí)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展較快，成為我國(guó)物流發(fā)展中一個(gè)不容忽視的力量。
（4）獨(dú)資（合資）物流企業(yè)。如馬士基、聯(lián)合包裹、敦豪、tnt、聯(lián)邦快遞、日通、宅急送等大型跨國(guó)物流商，以更多的資本與技術(shù)優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)大的海外網(wǎng)絡(luò)和國(guó)際客戶關(guān)系、服務(wù)的規(guī)范性與及時(shí)性，正在向中國(guó)的高端用戶滲透，運(yùn)用其成按供應(yīng)商提供的服務(wù)劃分：
（1）功能型物流服務(wù)供應(yīng)商。即上面提到的傳統(tǒng)物流公司，只提供單一的物流服務(wù)，他們可以成為集成物流服務(wù)供應(yīng)商選擇的對(duì)象。
（2）集成物流服務(wù)供應(yīng)商。集成物流服務(wù)供應(yīng)商是指能向委托人提供其對(duì)物流服務(wù)總需求的全部或重要部分的集成服務(wù)的供應(yīng)商，即將功能型物流服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行整合。