國際空運(yùn)運(yùn)輸和海運(yùn)運(yùn)輸?shù)牡膬?yōu)缺點(diǎn)對比哪個(gè)會(huì)更好點(diǎn)？
1.貨物運(yùn)輸價(jià)格
運(yùn)輸：運(yùn)輸成本約為鐵路運(yùn)輸?shù)?/25~1/20，公路運(yùn)輸?shù)?/100。
航空運(yùn)輸：一般計(jì)費(fèi)重量45kg，不足45kg，按45kg計(jì)算。對于45kg以下的貨物，有些航空公司會(huì)有n價(jià)，即不需要按45kg開單，可以按實(shí)際公斤計(jì)費(fèi)。
快遞：包裹收費(fèi)重量為0.5kg，不足0.5kg，收費(fèi)為0.5kg。30kg以下的貨物建議快遞。超過45kg的快遞通常比空運(yùn)貴。一般情況下，45公斤以上的快遞單價(jià)比空運(yùn)貴一倍。
2.報(bào)關(guān)前期，同樣的海運(yùn)比空運(yùn)需要更長的時(shí)間
運(yùn)輸需要2~4天，比如周五開船，周三報(bào)關(guān)。
空運(yùn)只需要0.5~3天，比如周五航班周四報(bào)關(guān)。
3.能否分批進(jìn)倉
海上運(yùn)輸可分批量進(jìn)貨，而航空運(yùn)輸一般是無法分批進(jìn)貨的。
4.商檢查驗(yàn)
有時(shí)候海運(yùn)要提箱/掏箱，費(fèi)時(shí)費(fèi)用高；有檢查費(fèi)，也有裝卸費(fèi)拖車費(fèi)等。
空運(yùn)時(shí)檢查，實(shí)行先檢查后入倉的原則，速度快，一般沒有檢查費(fèi)。
5.海關(guān)檢查
提箱/挖箱需要海運(yùn)，時(shí)間長，成本高，會(huì)產(chǎn)生安檢、裝卸費(fèi)、拖車費(fèi)等。
沒有提箱/空箱，快；一般沒有檢查費(fèi)。
6.運(yùn)輸單據(jù)
運(yùn)輸提單：信息必須與客戶核對是正本還是電放。
空運(yùn)單:要求沒有海運(yùn)單嚴(yán)格，但最好給客戶確認(rèn)。