近年來，中國對外開放的步伐明顯提速。擁有4000余公里邊境線的云南被賦予建設(shè)中國面向南亞東南亞輻射中心任務(wù)。云南將進一步推動與南亞東南亞國家貨運基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通作為輻射中心建設(shè)的優(yōu)先方向。
過去的5年，這個山區(qū)面積占總面積94%的山地大省抓緊實施一大批鐵路、公路建設(shè)項目。
出境鐵路方面，中老泰鐵路通道，云南玉溪至磨憨段正在加緊推進；中越鐵路通道，昆明至河口鐵路已建成并實現(xiàn)全線準軌電氣化；中緬鐵路北通道，昆明至大理鐵路已開行動車，大理至瑞麗鐵路正加快推進；中緬鐵路南通道，大理至臨滄鐵路計劃今年底前完工；中緬印鐵路通道，規(guī)劃從在建的大瑞鐵路芒市站接軌，通過猴橋口岸出境，經(jīng)緬甸連通印度鐵路網(wǎng)。
出境公路方面，昆明經(jīng)河口至越南通道，云南境內(nèi)高速公路401公里已全線建成；昆明經(jīng)磨憨至老撾、泰國通道，云南境內(nèi)高速公路683公里已全線建成；昆明經(jīng)瑞麗至緬甸通道，云南境內(nèi)高速公路742公里已全線建成；昆明經(jīng)猴橋至緬甸至印度通道，云南境內(nèi)昆明至騰沖高速公路652公里已建成，騰沖至猴橋高速公路52公里預(yù)計今年底建成通車……
在航空方面，云南已逐步完成面向南亞東南亞空中運輸通道布局。張發(fā)春介紹說，截至2019年，云南累計開通至南亞東南亞客貨運運輸航線75條，通航城市43個，居中國第一，基本實現(xiàn)南亞東南亞首都航線全覆蓋。
近年來，云南水路國際航運也處在蓬勃發(fā)展中，瀾滄江—湄公河國際航運去年實現(xiàn)了集裝箱運輸零突破，真正實現(xiàn)沿岸中老緬泰四國互利共贏發(fā)展。另外，中越紅河航運通道、中緬伊洛瓦底江陸水聯(lián)運通道研究工作正在積極推進中。
目前，云南與周邊國家貨運互聯(lián)互通取得積極成效。此成效間接體現(xiàn)在進出口貿(mào)易上，統(tǒng)計顯示：2016年至2019年，云南貨物貿(mào)易進出口年均增長15.12%，2019年總額突破2000億元人民幣大關(guān)。
基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通正在加強云南與南亞東南亞國家的全面合作，促進著產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈深度融合，為云南建設(shè)中國面向南亞東南亞輻射中心提供支撐。