記者3日從合肥國(guó)際內(nèi)陸港發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱“合肥國(guó)際陸港”)獲悉，合肥國(guó)際陸港日前發(fā)運(yùn)第600列合肥中歐班列，該趟由47個(gè)集裝箱組成、搭載著鍵盤鼠標(biāo)器組合、攝像頭、風(fēng)力發(fā)電機(jī)定子瓣、光伏逆變器的x8020次貨物列車將在運(yùn)行15天、途徑10937公里后，到達(dá)德國(guó)漢堡。
據(jù)了解，2014年6月，中歐班列(合肥-漢堡)首發(fā)，為華東地區(qū)的太陽(yáng)能光伏、液晶面板、筆記本電腦、輕紡等產(chǎn)品出口歐洲開(kāi)辟了鐵路物流快捷通道。
作為合肥國(guó)際陸港的“王牌班列”，“合肥至漢堡”班列是目前合肥中歐班列線路中持續(xù)開(kāi)行時(shí)間最長(zhǎng)、開(kāi)行量最大、發(fā)運(yùn)箱量最多的中歐班列。
去程時(shí)長(zhǎng)15天、回程時(shí)長(zhǎng)18-20天，途經(jīng)馬拉舍維奇、可根據(jù)客戶實(shí)際需求選擇就近站點(diǎn)裝卸貨物，運(yùn)行成熟、物流中轉(zhuǎn)高效，有效提升了運(yùn)輸商品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為企業(yè)節(jié)省大量運(yùn)輸時(shí)間和成本。目前該班列貨源吸引半徑不斷擴(kuò)大，貨源市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定，已實(shí)現(xiàn)每周開(kāi)行2班去程、1班回程的常態(tài)化運(yùn)行。
截至目前，合肥國(guó)際陸港今年共開(kāi)行253趟班列(歐洲方向146列、亞洲方向107列)，發(fā)運(yùn)總數(shù)同比增長(zhǎng)172.04%。
據(jù)介紹，合肥北站海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所已于7月6日通過(guò)海關(guān)驗(yàn)收，下一步，合肥國(guó)際陸港將繼續(xù)與各方積極溝通，切實(shí)提高通關(guān)便利化水平和通關(guān)時(shí)效，保障班列高質(zhì)量發(fā)運(yùn)，吸引更多本土及周邊企業(yè)借助合肥中歐班列實(shí)現(xiàn)對(duì)外互聯(lián)互通。
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