11月25日，隨著最后一件模塊吊離船舷，中遠(yuǎn)海運(yùn)工程物流操作的modec offshore production systems (singapore) pte.ltd., (以下簡稱 modec公司)fpso系列模塊巴西運(yùn)輸項(xiàng)目圓滿結(jié)束。此項(xiàng)目為海工業(yè)務(wù)線近五年以來第三次承接的巴西模塊洲際運(yùn)輸項(xiàng)目。
本次操作的系列模塊共計(jì)4個(gè)，每個(gè)模塊的尺寸約為33x28x32米，單件重量接近3000噸。海工業(yè)務(wù)線堅(jiān)持以物流總部“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃為引領(lǐng)，以“四抓一突破”工作要求為抓手，加強(qiáng)集約協(xié)同和內(nèi)部資源整合，持續(xù)提升客戶粘性和服務(wù)水平。項(xiàng)目組根據(jù)客戶需求提前選擇并鎖定了適航船舶，協(xié)同技術(shù)中心和上海中遠(yuǎn)海運(yùn)工程為模塊整體設(shè)計(jì)綁扎方案，協(xié)同中遠(yuǎn)海運(yùn)南美公司和中遠(yuǎn)海運(yùn)斯里蘭卡公司負(fù)責(zé)海外段裝船期間的協(xié)助工作。
受全球新冠肺炎疫情影響，項(xiàng)目組通過郵件、電話、視頻會(huì)議等線上辦公方式，積極與新加坡客戶、巴西船廠和船東、碼頭等多方保持緊密聯(lián)系，主動(dòng)配合客戶高效完成技術(shù)方案的編制、討論、審核等工作，得到充分肯定。船舶抵達(dá)大連后，卸船交付工作受到大連新一輪新冠疫情嚴(yán)重影響。項(xiàng)目組積極配合客戶和當(dāng)?shù)卣酪卟块T進(jìn)行多次溝通，在短期內(nèi)爭取到卸船批復(fù)，為模塊順利卸船做好各方面充足準(zhǔn)備。
在物流總部“十四五”規(guī)劃和混合所有制改革加速推進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期，中遠(yuǎn)海運(yùn)工程物流海工業(yè)務(wù)線始終堅(jiān)持以客戶為中心，以奮斗者為本，堅(jiān)決落實(shí)“四抓一突破”工作要求，快速搶占市場份額，不斷突破項(xiàng)目瓶頸，實(shí)現(xiàn)自我轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)一步鞏固了與包括modec公司在內(nèi)的各客戶緊密合作關(guān)系。
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