5月9日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布2013年度物流企業(yè)負擔調(diào)查報告：調(diào)查企業(yè)主營業(yè)務收入同比增長6.2%，低于同期gdp增速;主營業(yè)務成本增長7.9%，依然快于收入增速;凈利潤率平均為4.3%，同比減少7%。
今年年初，中國物流與采購聯(lián)合會對128家重點聯(lián)系物流企業(yè)開展調(diào)查，其中國有及國有控股企業(yè)和民營企業(yè)分別占43.9%、34.1%，外資和合資企業(yè)占15.9%;其中4a、5a級企業(yè)占總比例的72.2%。
調(diào)查顯示，我國物流企業(yè)整體負擔較重，稅收負擔加重、車輛通行障礙依舊等問題突出，行政審批負擔較重、融資困難負擔重和人力成本上漲較快等，也造成物流企業(yè)成本增長快于收入增長，經(jīng)營效益大幅下滑。
稅收負擔增加較多
128家重點聯(lián)系物流企業(yè)去年稅收支出平均增加37.3%，遠高于主營業(yè)務收入6.2%的增長水平。其中，受物流業(yè)全行業(yè)納入營業(yè)稅改征增值稅試點影響，90%的調(diào)查企業(yè)繳納增值稅與營業(yè)稅體制下繳納營業(yè)稅相比有所增長，平均增長52.9%。
據(jù)調(diào)查，在營業(yè)稅體制下，交通運輸業(yè)執(zhí)行3%的稅率，且長期實現(xiàn)差額納稅政策，據(jù)測算實際稅負率在1.88%左右?！盃I改增”以后，需按照“貨物運輸服務”稅目執(zhí)行11%的稅率，實際稅負率在4.2%左右。企業(yè)普遍反映可抵扣進項稅額偏少，