隨著互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)的發(fā)展，激烈的市場競爭使得企業(yè)對于物流速度和運(yùn)輸成本的要求不斷的進(jìn)行提高。也因此，對于貨物的不同以及地區(qū)的不同，要選擇合適的物流運(yùn)輸方式。通過正確的物流運(yùn)輸方式能夠降低企業(yè)在時(shí)效性和成本之間的權(quán)衡。那么怎樣才能夠?yàn)樨浳镞x擇合適的運(yùn)輸方式呢？
首先目前大家熟知的貨運(yùn)方式一般概括為三種，分別是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、
（1）公路運(yùn)輸
公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)主要在速度快、價(jià)格適中。同時(shí)具有靈活多變的運(yùn)輸方式，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供點(diǎn)對點(diǎn)的運(yùn)輸服務(wù)。在很大的程度上能夠?yàn)轭櫩凸?jié)省時(shí)間以及降低成本。因此公路運(yùn)輸適合小量多點(diǎn)的運(yùn)輸形式。目前來說，國內(nèi)的大部分的貨物都是通過公路運(yùn)輸?shù)姆绞絹韺?shí)現(xiàn)的，也是運(yùn)用最普遍的一種運(yùn)輸方式。
（2）水路運(yùn)輸
水路運(yùn)輸又包括了海上運(yùn)輸以及內(nèi)河運(yùn)輸。通常水上運(yùn)輸會增加運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間。并且也可以節(jié)約一定的成本費(fèi)用。但是它的局限性也同樣存在，如果是在國內(nèi)進(jìn)行水上運(yùn)輸，一般發(fā)貨地和收貨地都是位于港口或者是水路上的情況。否則還需要利用其它的運(yùn)輸方式進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，在這點(diǎn)上就大大加大了貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)長。
（3）航空運(yùn)輸
航空運(yùn)輸是三種方式里面最貴的一種運(yùn)輸模式。但是在時(shí)間上也是十分的優(yōu)越，幾乎可以將幾周的運(yùn)輸周期縮短至一兩天。同時(shí)對于貨物的損壞也比較的低。但是航空運(yùn)輸最大的缺陷是空間和負(fù)載都有一定的局限性。對貨物的尺寸和重量都有一定的控制。