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航運(yùn)政策的基本形態(tài)

時(shí)間:2023-12-31 點(diǎn)擊:88次
政府通過政策來干預(yù)市場經(jīng)濟(jì)的方法,從航運(yùn)史看有兩種: 
1.補(bǔ)貼 
補(bǔ)貼是指國家政府給予直接的或間接的財(cái)政資助,即以創(chuàng)建、擴(kuò)大及維持本國航運(yùn)業(yè)為實(shí)踐目標(biāo),面對(duì)其進(jìn)行財(cái)政資助的一切實(shí)踐手段,包括了一切面向航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的直接和間接財(cái)政資助措施?!?br>補(bǔ)貼的種類有直接補(bǔ)貼和間接補(bǔ)貼。直接補(bǔ)貼包括發(fā)放各種補(bǔ)助金如造船補(bǔ)貼、營運(yùn)補(bǔ)貼。投資補(bǔ)貼、船舶更新補(bǔ)貼以及其他直接補(bǔ)貼措施如減免各種費(fèi)用等;間接補(bǔ)貼包括稅收優(yōu)惠政策和其他間接資助措施。 
2.限制 
限制是指政府通過立法和制定規(guī)章等方法來付諸實(shí)施的干涉限制。 
限制的種類包括促進(jìn)作用的限制和抑制性的限制。促進(jìn)作用的限制,如為使船東易于取得船舶,放寬各種限制的規(guī)章等;抑制性的限制,如基于本國貨物本國船運(yùn)的船旗差別,保留沿海航線的本國船舶,對(duì)班輪公會(huì)活動(dòng)的限制等。