據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)與銷(xiāo)售分別完成2608.2萬(wàn)輛和2627.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%和3.8%。整個(gè)產(chǎn)業(yè)過(guò)去一年持續(xù)面臨全球疫情蔓延、國(guó)內(nèi)疫情散點(diǎn)爆發(fā)、芯片短缺等挑戰(zhàn)，但依然能實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。伴隨著汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量不斷增長(zhǎng)，汽車(chē)企業(yè)的產(chǎn)能持續(xù)提高，給供應(yīng)鏈與物流系統(tǒng)帶來(lái)巨大壓力。
一、汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀
中國(guó)是全球最大的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)，也是全球最重要的汽車(chē)零部件制造和供應(yīng)基地之一。當(dāng)前，汽車(chē)整車(chē)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)，已經(jīng)發(fā)展為體系能力和供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)及相關(guān)企業(yè)來(lái)說(shuō)，協(xié)同、開(kāi)放、共享、柔性、智慧的供應(yīng)鏈體系，以及信息化、自動(dòng)化、智能化的物流系統(tǒng)，將為企業(yè)滿(mǎn)足消費(fèi)者個(gè)性化定制需求、降低運(yùn)營(yíng)成本、提高作業(yè)效率提供保障。此外，隨著汽車(chē)保養(yǎng)量大幅攀升，汽車(chē)后市場(chǎng)的配件需求增加，要求汽配供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)加快信息化建設(shè)，布局物流網(wǎng)絡(luò)，升級(jí)物流系統(tǒng)，提高運(yùn)營(yíng)效率。
二、關(guān)于汽車(chē)供應(yīng)鏈
汽車(chē)行業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)且云?chē)制造企業(yè)為核心，包括從零部件的供應(yīng)到整車(chē)交付之間的所有流程，其中既有運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工組裝、車(chē)輛配送、維修和保養(yǎng)等物理過(guò)程，也包含相關(guān)信息的收集、處理和交換。通