隨著物流業(yè)的興起，快遞業(yè)發(fā)展的也越來越好，近幾年，運輸量提升了很多，人們的網(wǎng)購數(shù)量往往超出人的想象，網(wǎng)購多了，運輸量就大，在物流業(yè)，貨運是運輸業(yè)者提供的普通貨物運輸，區(qū)別于通常為低價、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運費或大宗貨物最低運價的快運貨物。在貨運中，貨運量是什么？它與吞吐量有什么區(qū)別嗎？
貨運量是在貨物運輸中完成或需要完成運輸?shù)呢浳飻?shù)量。也稱“商品運量” ，“運輸量”或“運量” 。它是商品運輸數(shù)量的簡稱，通常以噸為單位。不論貨物運輸距離長短或貨物種類如何，凡貨物重量達到一噸者，即計算為一個貨物噸。
貨運量是反映運輸生產(chǎn)成果的指標，體現(xiàn)著運輸業(yè)為國民經(jīng)濟服務(wù)的數(shù)量。反映貨運量的指標有發(fā)送貨物噸數(shù)、到達貨物噸數(shù)和運送貨物噸數(shù)三種類型。
而吞吐量具體是指報告期內(nèi)經(jīng)由水路進、出港區(qū)范圍并經(jīng)過裝卸的貨物重量，計量單位為“噸”或“標準箱（teu）”表示，一個標準20英尺集裝箱為一個標準箱。包括郵件、辦理托運手續(xù)的行李、包裹以及補給運輸船舶的燃料、物料和淡水。是港口行業(yè)重要統(tǒng)計指標。它包括了進口、出口、轉(zhuǎn)口的所有數(shù)據(jù)。而貨運量只包括進口和出口。不包括轉(zhuǎn)口的數(shù)據(jù)。所以貨運量要小于吞吐量。
以上就是小編為大家整理的貨運量和吞吐量的區(qū)別的資料，希望對大家有幫助，小編在這里祝大家生活愉快！