礦業(yè)公司力拓集團(tuán)近日在澳大利亞的西澳大利亞州投入一批無人駕駛卡車，以提高運(yùn)輸工作效率。
據(jù)澳大利亞廣播公司報(bào)道，這些卡車共有69輛，它們負(fù)責(zé)在西澳大利亞州的兩處采礦基地運(yùn)輸鐵礦石。這種全主動(dòng)無人駕駛卡車由1200公里以外位于西澳州首府珀斯的工作人員操控。工作人員事先將礦區(qū)地圖輸入車載爭(zhēng)論機(jī)，其相關(guān)系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)設(shè)置卡車的行進(jìn)路線。
據(jù)這一無人卡車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人喬希·貝內(nèi)特介紹，這些車或許天天24小時(shí)無間斷地在礦區(qū)工作。按照力拓的工作強(qiáng)度估算，與有人駕駛的卡車比擬，每輛無人卡車每年至少能多工作500小時(shí)。
澳大利亞媒體報(bào)道說，因?yàn)榇饲傲ν氐娜肆﹂_支在運(yùn)輸成本中占有很大比重，無人駕駛卡車能節(jié)約一大筆開支。不僅如斯，這種無人卡車可快速、平安地運(yùn)輸鐵礦石，更高效地利用燃料，降低能源成本，削減出產(chǎn)每噸鐵礦石帶來的二氧化碳排放，從而直接鞭策提高出產(chǎn)率。
除無人駕駛卡車外，力拓今朝還在試驗(yàn)無人駕駛的火車和機(jī)械人采礦，以期最終實(shí)現(xiàn)采礦基地內(nèi)的大部門工作由人長(zhǎng)途節(jié)制。另一門第界聞名礦業(yè)企業(yè)必和必拓和西澳大利亞州的采礦企業(yè)福蒂斯丘金屬集團(tuán)也在考試相似的主動(dòng)化手藝，以提高出產(chǎn)率。
近幾年來，無人駕駛手藝在不少國(guó)度