隨著智能物流的發(fā)展，物流搬運(yùn)機(jī)器人也逐漸出現(xiàn)在大眾視野中。當(dāng)前不少物流巨頭都擁有自己專(zhuān)屬的物流搬運(yùn)機(jī)器人，如亞馬遜的kiva、蘇寧的“外骨骼機(jī)器人”、菜鳥(niǎo)的“小藍(lán)人”……那么，當(dāng)前行業(yè)中的物流搬運(yùn)機(jī)器人特點(diǎn)有哪些呢?
1、自動(dòng)化程度高——由計(jì)算機(jī)，電控設(shè)備，磁氣感應(yīng)sensor,激光反 射板等控制。當(dāng)車(chē)間某一環(huán)節(jié)需要輔料時(shí)，由工作人員向計(jì)算機(jī)終端輸入相關(guān)信息，計(jì)算機(jī)終端再將信息發(fā)送到中央控制室，由專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員向計(jì)算機(jī)發(fā)出指令， 在電控設(shè)備的合作下，這一指令最終被agv接受并執(zhí)行——將輔料送至相應(yīng)地點(diǎn)。
2、充電自動(dòng)化——當(dāng)agv小車(chē)的電量即將耗盡時(shí)，它會(huì)向系統(tǒng)發(fā)出請(qǐng)求指令，請(qǐng)求充電(一般技術(shù)人員會(huì)事先設(shè)置好一個(gè)值)，在系統(tǒng)允許后自動(dòng)到充電的地方“排隊(duì)”充電。另外，agv小車(chē)的電池壽命很長(zhǎng)(2年以上)，并且每充電15分鐘可工作4h左右。
3、美觀(guān)——提高觀(guān)賞度，從而提高企業(yè)的形象。
4、安全性——人為駕駛的車(chē)輛，其行駛路徑無(wú)法確知。而agv的導(dǎo)引路徑卻是非常明確的，因此大大提高了安全性。
5、成本控制——agv系統(tǒng)的資金投入是短期的，而員工的工資是長(zhǎng)期的，還會(huì)隨著通貨膨脹而不斷增加。
6、易維護(hù)——紅外傳感器和機(jī)械防撞可確保agv免遭碰撞，降低故障率。
7、可預(yù)測(cè)性——agv在行駛路徑上遇到障礙物會(huì)自動(dòng)停車(chē)，而人為駕駛的車(chē)輛因人的思想因素可能會(huì)判斷有偏差。
8、降低產(chǎn)品損傷——可減少由于人工的不規(guī)范操作而造成的貨物損壞。
9、改善物流管理——由于agv系統(tǒng)內(nèi)在的智能控制，能夠讓貨物擺放更加有序，車(chē)間更加整潔。
10、較小的場(chǎng)地要求——agv比傳統(tǒng)的叉車(chē)需要的巷道寬度窄得多。同時(shí)，對(duì)于自由行駛的agv而言，還能夠從傳送帶和其他移動(dòng)設(shè)備上準(zhǔn)確地裝卸貨物。
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