海上物流運(yùn)輸是一種使用船舶利用海上航道進(jìn)行不同國(guó)家之間進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)姆绞剑菄?guó)際貿(mào)易的一種手段，那么海上物流運(yùn)輸在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方面與普通物流運(yùn)輸有什么不同呢，因?yàn)楹Ｉ衔锪鬟\(yùn)輸?shù)呢浳锒际潜容^大的，所以在進(jìn)行物流倉(cāng)儲(chǔ)管的時(shí)候需要特別的工具，那么海上物流運(yùn)輸?shù)淖饔煤吞攸c(diǎn)有哪些呢？接下來(lái)就由廣州物流公司為大家介紹。
海上貨物運(yùn)輸?shù)淖饔檬鞘裁矗?br /> 1、海洋貨物運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹饕绞?br /> 國(guó)際海上物流運(yùn)輸雖然存在運(yùn)輸速度比較低、風(fēng)險(xiǎn)比較大的缺點(diǎn)，但是由于它的運(yùn)輸能力強(qiáng)，運(yùn)輸貨物量大、運(yùn)費(fèi)又比較低，而且海上物流倉(cāng)儲(chǔ)管理也是非常嚴(yán)格的，所以使得它成為國(guó)際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式。
2、 海洋貨物運(yùn)輸是國(guó)家節(jié)省外匯支付，增加外匯收入的重要渠道之一
在我國(guó)運(yùn)費(fèi)支出一般占外貿(mào)進(jìn)出口總額10%左右，其中大宗貨物的運(yùn)費(fèi)占比是比較大的，所以，海上物流運(yùn)輸充分解決了這一問(wèn)題，因?yàn)樗淮蔚某溯d量是非常大的，所以原本需要多趟運(yùn)輸?shù)呢浳?，在它這里只需要一趟就可以了，這就使得外匯的支付節(jié)約了很多，而且還爭(zhēng)取了更多的外匯收入。
3、發(fā)展海洋運(yùn)輸業(yè)有利于改善國(guó)家的各產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和國(guó)際貿(mào)易出口的結(jié)構(gòu)
海上物流運(yùn)輸是依靠海洋路線來(lái)實(shí)現(xiàn)的，所以這也促進(jìn)了海洋有關(guān)的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，比如：鋼鐵制產(chǎn)業(yè)，船舶產(chǎn)業(yè)以及電子儀器產(chǎn)業(yè)等等，這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)海上物流運(yùn)輸。
隨著時(shí)代的發(fā)展，海上物流運(yùn)輸也得到很多的支持，這些支持主要來(lái)自重工業(yè)以及一小部分的輕工業(yè)，正因?yàn)樗l(fā)展迅速，所以在海上我顏控運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展的時(shí)候也要時(shí)刻關(guān)注物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方面是否做到位了，這樣才能保證整個(gè)海上物流運(yùn)輸?shù)钠桨睬腋咝У倪M(jìn)行。