8月3日，在中概股頻遭波動之際，阿里巴巴發(fā)布了2022財年第一季度財報，提出要堅定創(chuàng)造長期價值，這對中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)有風(fēng)向標(biāo)意義。
用阿里巴巴董事會主席兼ceo張勇的話說，阿里已經(jīng)成長為一家橫跨消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，依靠多個引擎驅(qū)動長期增長的公司，且“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”被提到了更突出的位置。 監(jiān)管層近期對于消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的集中糾偏，出手果決。重慶市原市長黃奇帆也指出消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)存在的問題：一是拼命燒錢擴(kuò)大規(guī)模;二是利用人性的弱點(diǎn)來設(shè)計產(chǎn)品;三是過度采集用戶信息;四是互聯(lián)網(wǎng)殺熟。 中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展至今，在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域誕生了一批進(jìn)入全球前列的大公司，給社會生活方方面面帶來了極大的便利。但站在新的發(fā)展階段，也必須看清互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入中國26年以來的最大戰(zhàn)略機(jī)遇期：中國互聯(lián)網(wǎng)要回到承擔(dān)人類第四次科技革命的雄心壯志，從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)走向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。 現(xiàn)在最被看好的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)細(xì)分領(lǐng)域，是產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。
01
信息高速公路26年從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
1995年，中國互聯(lián)網(wǎng)的先驅(qū)人物張樹新參觀硅谷后，回國用700萬創(chuàng)建瀛海威，成為最早在國際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)上提供中文信息的網(wǎng)絡(luò)商之一。 瀛海威在中關(guān)村南大街豎起“中國人離信息高速公路有多遠(yuǎn)?”的廣告牌，成為中國互聯(lián)網(wǎng)的里程碑事件。 1997年，瀛海威提供了論壇、郵局、咖啡屋、游戲城、新聞夜總匯、電子購物、虛擬貨幣“信用點(diǎn)”等互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)——基本奠定了未來中國互聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)域格局。 一年后，中國互聯(lián)網(wǎng)大門真正開啟：搜狐、網(wǎng)易、騰訊、新浪網(wǎng)先后上線;1999年早春，阿里巴巴在杭州成立。 作為先行者，瀛海威的主干網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，分別遇到中國電信推出的骨干網(wǎng)絡(luò)和其他互聯(lián)網(wǎng)公司推出的免費(fèi)服務(wù)競爭，很快成為中國互聯(lián)網(wǎng)的墊腳石。 瀛海威之后，所有疾馳在信息高速公路的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者，都必須回答一個問題：怎樣才能一邊免費(fèi)向用戶提供服務(wù)，一邊活下來? 答案是“注意力經(jīng)濟(jì)”，或稱為“用戶-流量-變現(xiàn)”模式，本質(zhì)是在消費(fèi)者與商家間撮合交易，提供各種免費(fèi)的服務(wù)吸引用戶，然后通過廣告、游戲、電商、文娛、文旅、出行、外賣等方式獲得收入。
過去20多年，幾乎全球主要的互聯(lián)網(wǎng)公司都是沿著消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)這棵“科技樹”生長。在此帶動下，中國網(wǎng)民從1997年的25萬人攀升至2020年的9.89億，互聯(lián)網(wǎng)普及率高達(dá)70.4%，這支“科技樹”居功至偉。 但歷經(jīng)26年，消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)競爭日趨紅海化，已經(jīng)到了一個拐點(diǎn)。下一個十年，將是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的追逐戰(zhàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)到產(chǎn)業(yè)去，與實(shí)體企業(yè)會師，這是互聯(lián)網(wǎng)的另一支“科技樹”。 對于阿里巴巴這樣的互聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)來說，阿里云和菜鳥就是另一支“科技樹”。為企業(yè)提供云計算服務(wù)是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最典型的應(yīng)用形態(tài)之一。而菜鳥物流是直接服務(wù)制造業(yè)和農(nóng)業(yè)，更是進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)服務(wù)的內(nèi)核。 與消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的流量變現(xiàn)模式不同，在黃奇帆看來，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式必須建立在降低成本上，產(chǎn)生降本效應(yīng)，提高效率，資源優(yōu)化配置，產(chǎn)生1+1大于2的效益。
02
產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提效生產(chǎn)與流通
在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的諸多形態(tài)中，最被看好的是產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不只服務(wù)于商品的買賣流通，而是延伸到制造業(yè)源頭去，到工廠車間和田間地頭去，提升生產(chǎn)與流通的效率，幫助優(yōu)化庫存和供應(yīng)鏈成本，這可以被稱為產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。 沃爾瑪有個綽號：一家披著零售外衣的供應(yīng)鏈公司。它運(yùn)用技術(shù)把供應(yīng)鏈成本降低到極致，從而向用戶提供最低價的商品。 沃爾瑪是怎么做到的?因?yàn)樗鼡碛腥蜃畲蟮乃饺诵l(wèi)星通訊網(wǎng)絡(luò)，甚至超過了電信巨頭美國電報電話公司。 通過全球信息網(wǎng)絡(luò)，沃爾瑪全球4000多家店面，可以在1小時內(nèi)對每種商品的庫存、上架、銷售量全部盤點(diǎn)一遍，并通知貨車司機(jī)最新的路況，調(diào)整送貨線路。 沃爾瑪產(chǎn)品從工廠到商店貨架“無縫銜接”，通過對終端銷量的實(shí)時掌控倒推生產(chǎn)計劃，從而降低供應(yīng)商的商品庫存，做到了各方共贏。 終端消費(fèi)者享受了更低的商品價格，但供應(yīng)商的利潤并沒有減少，沃爾瑪在整個鏈條中只獲得合理的利潤空間。但社會總成本卻因物流費(fèi)用、商品庫存、周轉(zhuǎn)資金成本的減少而降低了。 當(dāng)然，沃爾瑪是一個企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理場景。如果把沃爾瑪看作一個大社會，就接近我們說的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈了。 未來的產(chǎn)業(yè)和商業(yè)當(dāng)中，會出現(xiàn)專業(yè)的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈公司。生產(chǎn)型企業(yè)專注于生產(chǎn)、研發(fā)與市場推廣。產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈公司會一邊采用數(shù)字化技術(shù)，一邊扎根到產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，將貨、人、倉、車、店連接起來。他們一頭服務(wù)生產(chǎn)企業(yè)，一頭服務(wù)終端消費(fèi)者，中間連接著物流服務(wù)企業(yè)。 在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)趨勢下，未來的供應(yīng)鏈有三個典型特征： 其一，從消費(fèi)供應(yīng)鏈向產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈延伸。以前只服務(wù)成品的銷售運(yùn)輸，未來要服務(wù)半成品，原材料等生產(chǎn)環(huán)節(jié);要從商家進(jìn)入到廠家。 其二，數(shù)字化。產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈公司能夠?qū)⒇?、人、車、倉、店精準(zhǔn)匹配，進(jìn)行分布式倉儲和集約運(yùn)輸，物流成本將因“無縫物流”而進(jìn)一步降低。更充分的數(shù)據(jù)化可以用訂單反推生產(chǎn)，提升生產(chǎn)流程和生產(chǎn)效率。 其三，產(chǎn)業(yè)化。產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈離不開對產(chǎn)業(yè)的理解，不是像消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)那樣敲敲鍵盤，點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)就可以完成，必須扎根到產(chǎn)業(yè)中去。頭上有代碼，腳下也要沾泥土。
03
菜鳥：把產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈做進(jìn)工廠、田間地頭
在阿里巴巴財報中，我們看到產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈跑道已經(jīng)形成。菜鳥這樣的選手已經(jīng)跑在跑道上。 菜鳥剔除與阿里巴巴集團(tuán)的關(guān)聯(lián)交易后，2022財年一季度的外部收入116.01億元，同比增長50%。這個穩(wěn)健的增長，就包括了產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈布局，目前已經(jīng)挺進(jìn)30多個制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶和農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地。 中國的產(chǎn)能往往以產(chǎn)業(yè)帶的形態(tài)存在，要更直接的服務(wù)到制造業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)，最好的辦法就是深入到產(chǎn)業(yè)上游，把供應(yīng)鏈做到工廠車間、田間地頭。 菜鳥的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈由“硬”和“軟”兩手構(gòu)成。硬件層面，在產(chǎn)業(yè)帶開產(chǎn)地倉，在農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地開農(nóng)貨上行中心。軟件層面，菜鳥為企業(yè)提供技術(shù)解決方案。 廣東佛山是家具產(chǎn)業(yè)帶。中國60%的家具產(chǎn)自廣東，廣東80%的家具出自佛山。北京白領(lǐng)林上康從普華永道辭職，賣掉三套房，在佛山創(chuàng)立“優(yōu)梵藝術(shù)”家具品牌。 成立四年后，優(yōu)梵藝術(shù)訂單量井噴，當(dāng)年增長400%。供應(yīng)鏈卻不堪其重：產(chǎn)能是一大挑戰(zhàn)，即使短時間內(nèi)生產(chǎn)出了桌子、椅子、沙發(fā)、床、柜子……哪里去找那么大的地方存儲，又哪里去找那么多物流專線配送? 林上康差不多每半年就要重新找一次倉庫，讓他疲于應(yīng)對，生產(chǎn)、銷售和倉配的脫節(jié)，還導(dǎo)致無法如期交貨，常常是工廠不知道每天的貨要送哪里，倉庫不知道每天的出庫任務(wù)。 菜鳥接手后，把重點(diǎn)放在了供應(yīng)鏈協(xié)同上。第一步是可視化，設(shè)法讓工廠、物流各方實(shí)時互相看見，踩到一個鼓點(diǎn)上。家具每裝卸一次，破損率就成倍上升，菜鳥增加了從工廠到銷售地的直達(dá)線路，減少中轉(zhuǎn)和貨值損失。 短短半年，優(yōu)梵藝術(shù)的倉庫從原本的9個縮減到3個，倉庫團(tuán)隊從80多人壓縮到20多人，物流成本也大幅降低，其中倉儲成本只有此前的三分之一。 地處云南哀牢山的新平縣，全縣17個民族，29萬人有25萬分布在鄉(xiāng)鎮(zhèn)。這里柑橘種植面積超過了12萬畝，是云南柑橘第一縣。 但供應(yīng)鏈不足，阻礙著當(dāng)?shù)鼐用裰赂宦?。一位收購商說，新平有的水果產(chǎn)區(qū)離縣城130公里，都是山路，單程要8個小時，他被物流嚇跑了。 這樣情況下，解決方案只能是到農(nóng)產(chǎn)品源頭設(shè)倉，集中處理農(nóng)產(chǎn)品。2021年5月，經(jīng)過一年的試運(yùn)營后，菜鳥在新平開設(shè)上行物流中心，成為農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最先一公里”的橋頭堡。
2021年5月，從昆明來的留學(xué)生參觀菜鳥新平農(nóng)產(chǎn)品上行物流中心，該中心具備350噸農(nóng)產(chǎn)品的日產(chǎn)能力 早上在果園里采摘的新鮮柑橘，直接送進(jìn)產(chǎn)地倉的分選線。光電篩選機(jī)以每分鐘655個果子的篩選速度快速啟動，不僅能篩選大小，還能根據(jù)不同的糖分、酸度、水分對果子進(jìn)行分級。通過分級，避免不同品級的果子混在一起銷售，讓果農(nóng)提高了銷售收入。 同時，菜鳥為當(dāng)?shù)匾肓颂熵?、淘寶特價版等阿里巴巴電商渠道，形成了“產(chǎn)運(yùn)銷”一體的供應(yīng)鏈體系，真正把技術(shù)落在農(nóng)業(yè)，把產(chǎn)值留在農(nóng)村，把增收留給農(nóng)民。
04
結(jié)語
相比消費(fèi)供應(yīng)鏈，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)切碌乃{(lán)海，也是新的責(zé)任。 消費(fèi)供應(yīng)鏈?zhǔn)亲非笠?guī)模效益，從流量當(dāng)中變現(xiàn)掙錢。產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)菑姆?wù)大局出發(fā)，為制造業(yè)和實(shí)體產(chǎn)業(yè)降本增效出發(fā)，從幫助實(shí)體經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大的利潤當(dāng)中合理獲利。 要想自己好，首先要幫助別人好。這是產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的精髓，也是很多消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)時代的企業(yè)要補(bǔ)上的一課。 有理由相信，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈跑道足夠廣闊。這背后有占全球一半產(chǎn)能的中國制造業(yè)，以及15萬億的社會物流市場。
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