倉儲(chǔ)運(yùn)作是一個(gè)系統(tǒng)體系，現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)部的管理人員在面臨重大投資決策或日常運(yùn)營管理時(shí)都更加理性，物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的分析被提到一個(gè)更高的認(rèn)識(shí)和重視層面。如何將倉儲(chǔ)運(yùn)作系統(tǒng)場景化、可視化，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)績效化、圖表化，是我們在物流運(yùn)作與管理的物流過程中的迫切需求。供應(yīng)鏈物流（數(shù)字化）平臺(tái)中物流倉儲(chǔ)規(guī)劃功能借助排隊(duì)論里的思想構(gòu)建倉儲(chǔ)系統(tǒng)，并結(jié)合完整的倉儲(chǔ)生產(chǎn)能力績效評價(jià)體系，能夠滿足一些倉儲(chǔ)運(yùn)作系統(tǒng)場景化、可視化，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)績效化、圖表化的需求。
把流程看作“服務(wù)臺(tái)”
倉儲(chǔ)里面有哪些流程？比如“卸貨”、“檢驗(yàn)”、“上架”、“分揀”、“包裝”、“復(fù)核”…，處理這些流程的“場所”都可以被看作為服務(wù)臺(tái)。流程中的操作人員（如卸貨流程中的卸貨工）、物流設(shè)施（如卸貨的功能區(qū)）、物流設(shè)備（如叉車）、都是一種“資源”類型?？偟膩碚f，資源的類型可以分為，人員、設(shè)施、設(shè)備三種類型。
當(dāng)然，在倉儲(chǔ)運(yùn)作里，這些服務(wù)臺(tái)是動(dòng)態(tài)的，在任何時(shí)間任何區(qū)域都可以組建一個(gè)服務(wù)臺(tái)；同時(shí)，這些服務(wù)臺(tái)可以是串聯(lián)，也可以是并聯(lián)。一個(gè)流程完成后同時(shí)進(jìn)入兩個(gè)相同的并行流程，那么對于后面兩個(gè)流程就是并聯(lián)，如果是一個(gè)流程接一個(gè)流程的運(yùn)行，那就是串聯(lián)。從