2022年鋼鐵行業(yè)遭遇沖擊。面對全球地緣沖突加劇、經(jīng)濟增長趨緩、國際貿(mào)易復雜嚴峻的發(fā)展環(huán)境，我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展總體呈下行趨勢。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院副院長王麗娟指出，現(xiàn)階段降本增效重回鋼鐵行業(yè)的發(fā)展主題，其中物流是重要一環(huán)。
特殊時期鋼鐵物流被推向前臺
中國鋼鐵工業(yè)在數(shù)量規(guī)模發(fā)展階段之后進入到“加速重組、強化環(huán)保和低碳發(fā)展”的三期疊加高質(zhì)量階段，接下來一段時間整個鋼鐵行業(yè)以超低排放改造為抓手，以能耗雙控為驅(qū)動，以低碳轉(zhuǎn)型為導向，以智能制造為舉措，全面向高質(zhì)量方向發(fā)展。其中智能制造正成為鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的重要技術(shù)路徑之一。
鋼鐵工業(yè)是流程工業(yè)，物流高質(zhì)量發(fā)展要貫穿到鋼鐵生產(chǎn)的全流程。推動物流高質(zhì)量發(fā)展十項重點工作中，提到“實施物流智能化改造行動”“實施鐵路貨運增量行動”“降低鐵路運價水平”“創(chuàng)新物流用地支持政策”等工作，分別為我們鋼鐵物流智能化、運輸保障、降低物流費用、建設物流園區(qū)等方面提供了很好支撐。其中，選址、總圖布局優(yōu)化和物流設施優(yōu)化是前提和硬件基礎(chǔ)；物流管理優(yōu)化是必要手段；物流信息化規(guī)劃及建設和標準化引領(lǐng)是重要支撐；廠區(qū)環(huán)境提升是可持續(xù)發(fā)展途徑。
鋼鐵物流所臨的局