海運提單按照簽發(fā)方式的不同，分類也會不同，不知道各位跨境賣家對此了解多少呢？今天國際物流就根據(jù)海運提單的簽發(fā)方式，給大家科普一下不同種類的國際海運提單。
在國際海運上，按照簽發(fā)方式，一般可以分為正本提單、電放提單以及海運單。接下來，我們會逐一進行講解。正本提單是承運人受其委托人要求簽發(fā)的海運提單，這一提單具有物權(quán)證明，可以憑借這一提單在目的港收貨提柜。這個承運人可以是船公司，即船東提單；也可以是貨代，即貨單提單。
提單正面有“original”字樣，通常會有“幾正幾副”的提單，一旦某一正本提單使用后，其他提單便會自動失效。關(guān)于正本提單和副本提單的內(nèi)容，我們在之前的文章里有詳細講過，沒看過但是感興趣的朋友可以簡單地看一看。
電放也是電報放貨的簡稱，是指起運港船公司通過電子郵件、傳真、掃描文件等的形式將提單信息發(fā)送至目的港代理處。電放單就是指在電放的形式下所用到的提單，提單上會通常會注有電放(surrendered,telex release)字樣。
電放的放貨方式在當今快節(jié)奏的生活中運用得比較多，這一操作免去了正本提單通過銀行、快遞轉(zhuǎn)交收貨人的流程，特別是在遠洋貿(mào)易中可以避免出現(xiàn)“貨等單”的問題。但電放的操作，需要托運人即貨主，在開船前向承運方提供《電放保函》，然后收貨人可以在船只到達目的港后，直接持電放單或憑身份證明進行提貨。
這里需要注意的是，一旦向船公司提交電放保函，那正本提單物權(quán)證明的權(quán)利便也就失效了，電放單不具備流通轉(zhuǎn)讓的形式，這點與海運單相似。
海運單，是指證明海上貨物運輸合同和承運人接收貨物或者已將貨物裝船的不可轉(zhuǎn)讓的單證。出口方向海運公司提交sea waybill保函，一旦做海運單，發(fā)貨人就無法控制貨物，收貨人只要提供身份證明在碼頭提貨即可。