謹慎使用：快遞放貨提單形式,快遞損壞提單賠償案例
注意:快遞提單。 單證也是運輸合同的證明，也是承運人簽發(fā)的貨物收據(jù)。提單的這三大功能已經(jīng)被世界各地的法院案例一次又一次地證實。由于承運人簽發(fā)提單的形式不同，是否會影響提單的三大功能？眾所周知，在國際貿(mào)易中，尤其是在通過信用證進行的貿(mào)易中，客戶經(jīng)常要求船公司出具正本提單。簽發(fā)正本提單時，提單的上述三大功能是毋庸置疑的。然而，在一些國際貿(mào)易中，雙方都不需要向銀行申請信用證。發(fā)貨人和收貨人大概是母公司和子公司的關(guān)系，或者是委托人和代理人的關(guān)系。雙方都不需要出具正本提單，因為使用正本提單有很多不便。首先，托運人將為國際郵寄支付額外的費用。其次，郵件投遞中存在丟失提單的風險。一旦提單丟失，收貨人重新確認收貨資格非常麻煩和復雜。第三，郵寄提單需要時間。從中國的港口到美國西海岸，快遞船需要15天，郵局的快件在節(jié)假日需要5-6天才能到達客戶手中。為了快速方便地控制貨物的放行，貨主往往要求承運人以電報和快遞方式簽發(fā)提單。電報放行是指托運人將承運人簽發(fā)的正本提單退還給裝貨港的承運人或其代理人，裝貨港的承運人向目的港的代理人發(fā)出電報放行指令(現(xiàn)在已經(jīng)使用內(nèi)部電子郵件通知)。目的港的收貨人無需出示正本提單即可提取提單項下的貨物。這種交付形式的提單并沒有改變原提單的三大功能。但快遞形式的提單，其法律后果與正本提單和電報交付有很大不同。在快遞形式下，承運人從未簽發(fā)過正本提單，該提單中的各類運輸條款也從未出現(xiàn)在快遞形式下使用的提單中。那么，正本提單的運輸條款能否約束雙方？快遞用的提單是否也具備正本提單的三大基本功能？