不同機(jī)型飛機(jī)對(duì)國(guó)際空運(yùn)貨物裝載有哪些限制？由于國(guó)際物流運(yùn)輸工具飛機(jī)的特殊性，國(guó)際空運(yùn)過程中裝載貨物的重量、體積由于飛機(jī)機(jī)型的不同往往有不同的限制，接下來，將為您詳細(xì)解答，希望對(duì)大家有參考價(jià)值。
1、寬體積/窄體機(jī)的貨物重量限制
由于飛機(jī)結(jié)構(gòu)的限制，飛機(jī)制造商規(guī)定了每個(gè)貨艙可裝載貨物的最大重量限額，任知情況下所裝載的貨物重量都不可以超過此限額。否則，飛機(jī)的結(jié)構(gòu)很有可能遭到破壞，行安全會(huì)受到威脅。窄體機(jī)只能裝載散貨，不能裝載集裝器貨物。每件貨物重量一般不足過80千克，體積般不超過40cm x 60cmx 100cm；寬體機(jī)既可裝載散貨，也可裝集裝貨物，每件貨物重量一般不超過250千克，體積一般不超過100cm x 100cmx 140cm，超過上述重量和體積的貨物，應(yīng)根據(jù)航線、機(jī)型及始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站和目的站的裝卸設(shè)備條件，征求有關(guān)航空公司同意后決定是否可以發(fā)運(yùn)。
具體機(jī)型重量限制：以常見的載體機(jī)型b737為例，其載重量為5~8t，b737一200型與b737一300型載重量5731kg(前貨艙2269kg，后貨艙3462kg)，b737一800型載重量8408kg(前貨艙3558kg，后貨艙4850kg)。
2、飛機(jī)貨艙體積限制
由于貨艙內(nèi)可利用的空間有限，因此，總?cè)莘e也成為運(yùn)輸貨物的限定條件之一。輕泡貨物可能占滿了貨艙內(nèi)的所有空間，卻未達(dá)到重量限額。相反,高密度貨物的重量已達(dá)到限額，而貨艙內(nèi)仍會(huì)有很多的剩余空間無法利用。上述情況和整車物流模式相同，一個(gè)貨車的容積是固定的，將輕泡貨物和高密度貨物混運(yùn)裝載是比較經(jīng)濟(jì)的解決方法。承運(yùn)人有時(shí)提供一些貨物的密度參數(shù)作為混運(yùn)裝載的依據(jù)。
具體機(jī)型容積限制：以常見的窄體機(jī)型b737為例，b737一200型與b737一300型貨差載貨體積為24.7立方米，b737一800型貨艙載貨體積為45立方米。
3、不同機(jī)型艙門限制
由于貨物只能通過艙門裝入貨艙內(nèi)，貨物的尺寸必然會(huì)受到艙門的限制。為了便于確定一件貨物是否可以裝人散艙，飛機(jī)制造商一般會(huì)提供散艙艙門尺寸表，表內(nèi)數(shù)據(jù)以米/英寸兩種計(jì)量單位公布。
具體機(jī)型艙門限制：以常見的窄體機(jī)型b737為例，其艙門高度為：86cm和88cm，但同樣是窄體機(jī)型的a320其艙門高度為124cm。