當(dāng)傳統(tǒng)外貿(mào)在“互聯(lián)網(wǎng)+”的催化下，會(huì)點(diǎn)燃怎樣的火花呢？我們可以看到，現(xiàn)代的海外倉(cāng)早已不再僅僅是以往簡(jiǎn)單的倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)，其不僅可以為中小企業(yè)提供端到端的倉(cāng)配一體解決方案，還能為客戶提供訂單接入和覆蓋頭程運(yùn)輸、出口報(bào)關(guān)、結(jié)匯退稅、境外倉(cāng)儲(chǔ)管理、尾程配送、售后服務(wù)等方面的系統(tǒng)服務(wù)?？梢哉f(shuō)，海外倉(cāng)服務(wù)名副其實(shí)的在多樣性和人性化上有著極大的發(fā)展。
近日，包括中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司杭州市分公司位于美國(guó)新澤西的海外倉(cāng)在內(nèi)，共有5個(gè)海外倉(cāng)，被確立為2015年度杭州市級(jí)跨境電商公共海外倉(cāng)建設(shè)試點(diǎn)。
杭州市商務(wù)委員會(huì)跨境電商處負(fù)責(zé)人表示，杭州市作為全國(guó)第一個(gè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，杭州將重點(diǎn)對(duì)跨境電商b2b交易閉環(huán)及相關(guān)配套制度創(chuàng)新進(jìn)行探索和實(shí)踐。而要做好b2b以及b2b2c跨境電商，海外倉(cāng)尤其是公共海外倉(cāng)的建設(shè)和利用是關(guān)鍵，“希望通過(guò)公共海外倉(cāng)建設(shè)，完善與跨境電商新業(yè)態(tài)相匹配的海外倉(cāng)儲(chǔ)物流體系和配套服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，逐步建立形成遍布全球重點(diǎn)區(qū)域的‘跨境電商采購(gòu)+海外展示交易+集散分撥配送+售后服務(wù)保障+當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)拓展’的海外倉(cāng)模式”。
海外倉(cāng)不僅僅是倉(cāng)庫(kù)
如果把ebay、速賣(mài)通、亞馬遜等跨境電商平臺(tái)比作“大腦”，那么海外倉(cāng)就是“腳”。換句話說(shuō)，海外倉(cāng)是跨境電商供應(yīng)鏈中的一環(huán)，是出口流通環(huán)節(jié)的重要節(jié)點(diǎn)。海外倉(cāng)，不僅僅是倉(cāng)庫(kù)而已。
也是因其特殊屬性，越來(lái)越多傳統(tǒng)外貿(mào)出口企業(yè)在開(kāi)拓跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)渠道時(shí)，嘗試布局海外倉(cāng)。杭州圣德義塑化機(jī)電有限公司便是其中之一。
圣德義公司總經(jīng)理張毅介紹說(shuō)，該公司是一家以螺絲批起家的傳統(tǒng)企業(yè)，從2003年開(kāi)始謀求突變，確定了走轉(zhuǎn)型升級(jí)，建自主品牌的道路。
2010年，設(shè)立澳大利亞子公司，在當(dāng)?shù)刈庀?200平方米的倉(cāng)庫(kù)，主營(yíng)自主品牌產(chǎn)品的海外批發(fā)和零售。
2013年，公司進(jìn)軍跨境電商，產(chǎn)品在電商平臺(tái)上線。
2014年，圣德義在澳大利亞墨爾本買(mǎi)下2800平方米土地自建倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)集海外倉(cāng)儲(chǔ)、通關(guān)、物流、配送等于一體，構(gòu)建跨境電商和公共海外倉(cāng)相結(jié)合的模式，同時(shí)深挖產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)五金和小家電的相關(guān)外貿(mào)企業(yè)走出去，利用澳大利亞的海外倉(cāng)，開(kāi)拓線上線下海外營(yíng)銷渠道。
2015年，圣德義實(shí)現(xiàn)跨境電商銷售額700萬(wàn)美元，為100多家企業(yè)提供海外倉(cāng)服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、庫(kù)存管理等一系列服務(wù)。
今年，圣德義又在墨爾本買(mǎi)下4000平方米土地，準(zhǔn)備再建8000平方米的海外倉(cāng)。隨著業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大，圣德義轉(zhuǎn)型成了實(shí)體貿(mào)易商，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)廠家為其貼牌生產(chǎn)，產(chǎn)品種類突破3000個(gè)，不僅其自主品牌在全球市場(chǎng)漸行漸遠(yuǎn)，也帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)帶上的上下游企業(yè)一起“走出去”。
日前，圣德義澳大利亞墨爾本海外倉(cāng)已經(jīng)通過(guò)杭州市級(jí)公共海外倉(cāng)評(píng)審，成為市級(jí)海外倉(cāng)試點(diǎn)。
海外倉(cāng)成跨境電商新風(fēng)口
從杭州市商務(wù)委員會(huì)跨境電商處獲悉，如今杭州有近400家企業(yè)利用海外倉(cāng)布局跨境電商出口業(yè)務(wù)，已建立40余個(gè)公共海外倉(cāng)，遍布美國(guó)、加拿大、德國(guó)、澳大利亞、荷蘭、法國(guó)、英國(guó)、日本、俄羅斯、沙特、加納等國(guó)。
杭州市目前建設(shè)公共海外倉(cāng)的企業(yè)主要有三類：一類是傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)，出于對(duì)自身跨境業(yè)務(wù)發(fā)展的支撐，緩解物流成本高企及壓縮配送時(shí)長(zhǎng)等因素，提升平臺(tái)交易量，紛紛布局“海外倉(cāng)”，該類企業(yè)也可以為其他跨境電商企業(yè)提供一站式海外倉(cāng)服務(wù)，比如圣德義；一類是國(guó)際貨代物流企業(yè)，這類企業(yè)具備強(qiáng)大而專業(yè)的國(guó)際物流服務(wù)能力，能更好地幫助客戶進(jìn)行跨境電商海外業(yè)務(wù)布局，比如中郵；還有一類則是電商平臺(tái)型企業(yè)，通過(guò)服務(wù)體系延伸為平臺(tái)上的跨境電商賣(mài)家提供更健全的服務(wù)。
海外倉(cāng)在降低物流成本、便利清關(guān)、商品本地化營(yíng)銷、提升客戶體驗(yàn)等方面的優(yōu)勢(shì)毋庸置疑。盡管發(fā)展迅速，但海外倉(cāng)仍存在不少瓶頸問(wèn)題，例如暫時(shí)無(wú)法形成規(guī)模效應(yīng)、管理方式有待優(yōu)化等。