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詳細介紹內(nèi)置電池產(chǎn)品空運詳細介紹
在出口的時候，很多貨物都因為含內(nèi)置電池而走不了空運，怎么辦呢？多虧有我們國際，內(nèi)置電池出口渠道廣泛，海運、空運，快遞都可以出口。
內(nèi)置電池產(chǎn)品主要有：筆記本電腦、手機、手電筒、電子產(chǎn)品、玩具、旅客攜帶的照相機、手提電腦、攝像機等。便攜式電子設(shè)備中的鋰電池，如安裝在設(shè)備中，且鋰含量不超過100wh（瓦特小時），可隨身攜帶或辦理交運；鋰含量在100wh，但不超過160wh的鋰電池，必須經(jīng)航空公司批準后攜帶。備用電池必須單個做好絕緣保護，只能在手提行李中攜帶。超過160wh的鋰電池嚴禁攜帶。
內(nèi)置電池產(chǎn)品與純電池不同的是，內(nèi)置電池中的電池跟貨物是絕緣的，其實內(nèi)置電池和配套電池產(chǎn)不多。帶電池的產(chǎn)品正規(guī)出口要msds證書，出口到歐洲要做ec認證。
我們國際可以承接帶部分內(nèi)置電池貨物空運，不過空運這類貨物沒有任何一家貨代敢100%保證可以成功，具體的還要看空運抵達地區(qū)和空運出貨時間。
空運抵達地區(qū)：一般來說空運到美加，中南美地區(qū)的電池貨物查的是很嚴的，很少有貨代會接這一帶的電池貨物，少數(shù)的貨代都是通過在歐洲中轉(zhuǎn)在轉(zhuǎn)運到中南美，ba(公司優(yōu)勢航空之一)lh航空就是典型的例子。如果是空運到歐洲、非洲以及亞洲，帶電池貨物空運出口就簡單過了，甚至很多純電池，都是可以空運的。電池貨物從香港出口相對簡單，客戶提供un38.3測試+msds+非危證明+貨物圖片+貨物內(nèi)外包裝圖片，航空公司驗文件通過后就可以走。
很多內(nèi)置電池貨物空運都是從香港出發(fā)，因為香港是國際性自由貿(mào)易區(qū)，享有很多特殊的優(yōu)惠政策。香港機場作為自由貿(mào)易港，在空運出口方面同樣有著得天獨厚的優(yōu)勢，無需報關(guān)、無需商檢、航班資源密集、航線選擇性強，覆蓋全球空運網(wǎng)點廣。電池貨物從香港出口只需提供msds以及保函，經(jīng)航空公司查檢后，便可以更容易，快捷，方便的出口。
內(nèi)置電池產(chǎn)品空運的正確包裝要求：
①電池外包裝必須得堅固牢靠，能保證鋰電池不發(fā)生短路和損壞到電極。
②每個包裝件必須能夠承受任何方向進行的1.2米跌落試驗，且不會有以下電池芯、電池受損、內(nèi)飾物件釋出、內(nèi)飾物件有移動，致使電池與電池相互接觸等情況。
③每個電池都需要絕緣的獨立包裝；一箱只能有2個電池，一箱不超2.5kgs，每個箱子都要貼電池標簽+收發(fā)貨人信息；大箱子不能超10.0kgs，但是大箱子外面也一定要貼電池標簽+收發(fā)貨人信息+overpack字樣+attantion說明。
內(nèi)置電池產(chǎn)品空運時要準備哪些文件：
a、附檔的保函，頂部必須顯示公司抬頭，地址，電話。
b、必須填寫保函上所需的詳細資料，并蓋上正本清晰印章隨機，絕不能后補。
c、保函的格式不能擅自修改或覆蓋。
d、msds文件需要隨機。
為確保貨物的分類、標記、標簽、包裝以及文件符合國際民航組織危險貨物品安全航空運輸技術(shù)細則所訂立的規(guī)定，你需要向足夠經(jīng)驗的貨運代理人尋求幫助，代理運輸你的貨物。