?？诿捞m國際機場始建于 1993 年，是由原?？诖笥⑸綑C場遷至美蘭區(qū)，并取名為“?？诿捞m國際機場”（haikou meilan international airport，iata：hak，icao：zjhk）。1993 年 12 月 12 日，國務(wù)院、中央軍委以國函【1993】176 號文“關(guān)于同意放棄海軍?？跈C場和新建海口美蘭民用機場的批復(fù)”，批準新建美蘭機場工程立項
1995 年 4 月，國家計委以計交能【1995】410 號文批復(fù)《?？诿捞m機場可行性研究報告》。美蘭機場一期工程于 1997 年 1 月 8 日正式開工建設(shè)，1999 年 5 月 25 日通過竣工驗收并投入運營，飛行區(qū)等級指標為 4e，可滿足波音 747-400 等大型飛機的起降要求。2005 年 12 月 31 日，機場一期航站樓改擴建工程及站坪二期續(xù)建工程
投入使用。2013 年 8 月 14 日，機場國際航站樓投入使用。2015 年，機場西指廊建設(shè)完成并投入使用。2015 年 1 月，機場西站坪投入試運行。2016 年 1 月，機場老樓完成改造。2016 年 11 月，機場完成東指廊五星創(chuàng)建改造。目前，機場二期改擴建工程已經(jīng)完成，進入竣工民航機場規(guī)劃設(shè)計研究總院有限公司 第 2 章 ?？诿捞m國際機場現(xiàn)狀?？诿捞m國際機場口岸查驗基礎(chǔ)設(shè)施升級改造和“二線口岸”功能建設(shè)項目可行性研究報告 11驗收階段。
二期擴建工程項目已于 2015 年 11 月開工，將新建 4f 的飛行區(qū)；新建一條長 3600 米的跑道、2 條平行滑行道及聯(lián)絡(luò)道系統(tǒng)；新建 29.6 萬平方米的 t2 航站樓、61 個機位的各類站坪以及 gtc 綜合交通樞紐工程。項目建設(shè)目標為 2025 年滿足年旅客吞吐量 3500 萬人次、年貨郵吞吐量 40萬噸。目前美蘭機場二期擴建工程項目飛行區(qū)、航站區(qū)及相關(guān)配套設(shè)施已經(jīng)建設(shè)完成，已于 2021 年 12 月 3 日正式投運。美蘭機場擁有高效的地面交通網(wǎng)絡(luò)，旅客進出機場十分便利。北側(cè)有東西向的海文高速、南渡江大道、東側(cè)有南北向的東寨港大道、南側(cè)有正在建設(shè)的繞城高速二期，西側(cè)有機場高速與環(huán)島高速聯(lián)通。
環(huán)島高鐵東西穿越航站區(qū)，并在 t1 航站樓前設(shè)站。2.2 現(xiàn)有主要設(shè)施現(xiàn)狀
2.2.1 航站區(qū)
現(xiàn)狀航站區(qū)布置于機場一跑道和二跑道之間，擁有一號航站樓、二號航站樓（在建）和國際樓三座航站樓。合計航站樓建筑面積約 43.7 萬㎡，設(shè)計容量為年旅客吞吐量 3500 萬人次。其中，t1 航站樓建筑面積 12.8 萬㎡，一期工程設(shè)計容量為 600 萬人次，高峰小時旅客人數(shù) 3000 人次；東指廊和西指廊擴建完成后，航站樓設(shè)計容量進一步提高。在機場二期擴建可研中提出二期工程投運后，t1 航站樓為純國內(nèi)航站樓，承擔 1500 萬年旅客吞吐量。目前 t1 航站樓為純國內(nèi)航站樓，2019 年承擔旅客量達到 2281.51 萬人次，處于超負荷運行狀態(tài)。國際樓2013年8月建成，為過渡性國際航站樓，建筑面積1.32萬平方米。t2航站樓建筑面積約29.6萬平方米，已于2021年12月投入使用，承擔280萬國際旅客吞吐量和1720萬國內(nèi)旅客吞吐量。
2.2.2 貨運區(qū)
海口美蘭國際機場本場現(xiàn)有 2 個貨站（西貨站和國際貨站），另有東貨站已建成，于 2021 年底已交付使用。
1.西貨站
西貨站 2017 年 9 月 30 日正式啟用，用于保障國內(nèi)進出港貨郵，貨站建設(shè)面積 35961 平方米，用地面積 258928 平方米，其中營業(yè)大廳約 2500平方米，進出港倉庫約 10470 平方米，內(nèi)設(shè)貨物出發(fā)平臺、貨物到達平臺，貴重物品庫房、冷凍冷藏庫房、危險品庫房等；待裝區(qū)約 10450 平方民航機場規(guī)劃設(shè)計研究總院有限公司 第 2 章 海口美蘭國際機場現(xiàn)狀海口美蘭國際機場口岸查驗基礎(chǔ)設(shè)施升級改造和“二線口岸”功能建設(shè)項目可行性研究報告 13米，員工宿舍樓約 1400 平方米；還設(shè)置有危險品倉庫、站前廣場、露天貨場，可滿足貨郵吞吐量 20 萬噸/年需求。
2.國際貨站（海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所）
國際貨運用地面積約 15000 平方米，庫房面積約 3500 平方米，營業(yè)廳約 200 平方米，滿足年貨郵處理能力約 2000 噸。2019 年吞吐量約 6735噸，已達到飽和狀態(tài)，東貨站建成后暫停使用。
3.東貨站
東貨站項目建筑面積按 28460 平方米設(shè)計，貨站進深 84m,跨度 272m,
貨站按年貨郵處理能力 40 萬噸設(shè)計，其中國內(nèi)貨物年處理量 32 萬噸，國
際貨物年處理量 8 萬噸。布局分為國內(nèi)貨站（國內(nèi)出發(fā)，建筑面積約10000 平方米）、國際貨站及國際快件中心（建筑面積約 18460 平方米）。美蘭機場預(yù)留貨運用地總占地面積約 200 畝。東貨站使用功能分為：國內(nèi)出發(fā)、國際進出港、快件中心，現(xiàn)有國際貨站不再使用，現(xiàn)西貨站保持原業(yè)務(wù)模式。