來源：網(wǎng)絡貨運平臺指南
實現(xiàn)碳達峰、碳中和，必將帶來社會經(jīng)濟各個領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型的重大變革和挑戰(zhàn)。其中，物流運輸行業(yè)既是能源消耗大戶，也是碳排放大戶，應對“雙碳”目標這場大考，物流運輸業(yè)既要對國家“雙碳”政策有著清醒的認識，又要勇氣直面、抓牢轉(zhuǎn)型契機、做出多元化探索。
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“雙碳”目標是全球共識，也是國家戰(zhàn)略
“雙碳”目標是我國按照《巴黎協(xié)定》規(guī)定更新的國家自主貢獻強化目標以及面向21世紀中葉的長期溫室氣體低排放發(fā)展戰(zhàn)略，表現(xiàn)為二氧化碳排放（廣義的碳排放包括所有溫室氣體）水平由快到慢不斷攀升、在年增長率為零的拐點處波動后持續(xù)下降，直到人為排放源和吸收匯相抵。從碳達峰到碳中和的過程就是經(jīng)濟增長與二氧化碳排放從相對脫鉤走向絕對脫鉤的過程。
實現(xiàn)2030年前碳達峰、2060年前碳中和是黨中央經(jīng)過深思熟慮作出的重大戰(zhàn)略部署，也是有世界意義的應對氣候變化的莊嚴承諾。無疑，未來數(shù)十年內(nèi)，我國社會經(jīng)濟發(fā)展的主基調(diào)都將離不開“雙碳”目標，有關(guān)碳達峰/碳中和的政策也在密集出臺，在《國務院關(guān)于印發(fā)2030年前碳達峰行動方案的通知》中，“交通運輸綠色低碳行動”被列為單獨章節(jié)。具體要求包括如下幾個大的方面：