新加坡海事和港務(wù)局 (mpa) 和信息通信媒體發(fā)展局 (imda) 簽署了一份諒解備忘錄，在海事領(lǐng)域開發(fā) 5g 移動網(wǎng)絡(luò)功能，以加強新加坡港的數(shù)字連接。
根據(jù)最近的一份聲明，主要泊位、航道、航站樓和登機場的全面海上 5g 覆蓋計劃于 2025 年年中交付。
mpa singapore 聲稱，利用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、無人機和自動駕駛汽車等互補技術(shù)，有可能解鎖全方位的海事解決方案，以提高海上作業(yè)的安全性、效率和有效性。
mpa 首席執(zhí)行官 quah ley hoon 表示：“數(shù)字化繼續(xù)塑造和改變海運業(yè)，成為物流和供應(yīng)鏈效率以及脫碳等全球趨勢的關(guān)鍵驅(qū)動力?！?br>“mpa 正在帶頭幫助新加坡海事建立一個強大的數(shù)字海事生態(tài)系統(tǒng)，以快速、安全和高容量的 5g 連接作為支持海事領(lǐng)域?qū)崟r數(shù)據(jù)交換的基石之一。海事 5g 將使我們的全球樞紐港口和國際海事中心保持在競爭的最前沿，”她補充說。
值得注意的是，根據(jù)公告，mpa 的企業(yè)級事件響應(yīng)管理和安全執(zhí)行能力將通過部署綜合港口運營 c3（指揮、控制和通信）系統(tǒng)（ipoc 系統(tǒng)）得到進一步增強。
最后，作為digitalport@sgtm第 2 階段一部分開發(fā)的一項關(guān)鍵功能是主動錨地管理系統(tǒng) (aams)，它使用各種數(shù)據(jù)源來優(yōu)化船舶有限停泊空間的分配。此外，根據(jù) mpa 的說法，考慮到風(fēng)、潮、深度和接近危險等各種條件，它確保船舶安全停泊，并計劃于 2023 年第三季度下水。