海運拼箱技巧之倉儲與配載,海運拼箱配載和倉儲
海事lcl技能的存儲和積載 無論發(fā)貨人是自己報關(guān)還是lcl公司代理報關(guān)，后續(xù)單據(jù)上關(guān)于貨物的相關(guān)信息，如名稱、毛重、體積、件數(shù)、包裝、嘜頭等，必須輸入計算機形成電子文檔。營業(yè)部、貨運站、財務(wù)部等。公司的根據(jù)票上貨物的流程不斷從電腦中提取和補充信息，直到貨物安全到達目的港，收貨人順利提貨，并將這些信息反饋給。通常情況下，lcl公司貨運站會通過網(wǎng)絡(luò)登錄公司總部的服務(wù)器，從中將票貨的信息生成為發(fā)貨通知，告知發(fā)貨人票貨的船名、航次、提單號，準備發(fā)貨。發(fā)貨人接到發(fā)貨通知后，應(yīng)根據(jù)船名和航次確定裝貨時間，并通知其工廠或供應(yīng)商將貨物運至lcl貨運站。貨運站發(fā)出裝貨通知時，內(nèi)部生成收貨清單，注明名稱、重量、體積、嘜頭等。票上的商品。發(fā)貨人向貨運站交付貨物時，車站收貨負責(zé)人應(yīng)做好以下工作:1。膨脹和收縮的證明。一件一件地測量貨物的尺寸并做好記錄。內(nèi)容如下:xx貨運站至:經(jīng)辦人:以下貨物的尺寸、重量、件數(shù)、殘損與單據(jù)不符。請盡快確認！如果沒有異議，我公司將按照以下測量的尺寸、重量和件數(shù)向您收費！船名和航次:提單號。:文件數(shù)量:實際尺寸:實際數(shù)量:文件重量:實際重量:嘜頭:損壞:文件尺寸:交付單位:尺子簽名:茲證明。姓名:電話:車號:傳真:2。稱重證書。逐一稱重，并做好記錄。內(nèi)容如下:xx貨運站至:經(jīng)辦人:以下貨物的尺寸、重量、件數(shù)、殘損與單據(jù)不符。請盡快確認！如果沒有異議，我公司將按照以下測量的尺寸、重量和件數(shù)向您收費！船名和航次:提單號。:單據(jù)數(shù)量:實際重量:實際數(shù)量:單據(jù)尺寸:實際尺寸:嘜頭:破損:單據(jù)重量:發(fā)貨單位:尺子簽名:茲證明。姓名:電話:車號:傳真:3。嘜頭確認單。核實運輸標志是否正確。內(nèi)容如下:確認實物嘜頭至:日期:船名/航次:單據(jù)號:提單號:實物嘜頭:xx簽名:4。到達記錄。記錄貨物包裝是否完好，有無破損，是否按時到達。上述四種證明和確認文件應(yīng)當(dāng)在送達人在場的情況下進行。核對無誤后，由經(jīng)辦人和送貨員雙方簽字。5.將以上信息匯總成表格，提交給公司業(yè)務(wù)部負責(zé)路線的人。如有錯誤，路線負責(zé)人應(yīng)迅速與發(fā)貨人取得聯(lián)系，并將處理意見和糾正措施通知貨運站。一般情況下，lcl貨物應(yīng)短期存放在貨運站的倉庫中。工作程序如下:首先，對破損的包裝進行更換和修整，以滿足集裝箱運輸?shù)囊螅⒃跇I(yè)主確認后重新打印裝運標志的錯誤。2.將不同托運人組裝成一個集裝箱的貨物堆放在一個區(qū)域，便于包裝。還需要驗證是20 '箱、40 '箱還是40 '高箱。第三，貨物要用隔板隔開，避免包裝破損和嘜頭破損。同時要注意防污防潮。四、準確判斷包裝強度，堆碼高度適中，重貨低碼，輕貨高碼。五、在給集裝箱公司的收據(jù)上，要注明件數(shù)、交貨日期、船名、提單號、殘損等。包裝時要注意以下幾點:1。確保貨物不超重，以保證集裝箱裝卸和海上運輸?shù)陌踩?。箱?nèi)貨物重量分布要均衡，局部不能過輕或過重，防止箱底變形，掉出箱外。2.貨物在箱內(nèi)要包裝整齊，盡量不留縫隙，防止貨物在運輸過程中相互碰撞，造成包裝損壞。3.對于木支撐和寢具分離，要確保干凈、干燥、無污染。裝箱后以箱內(nèi)貨物的件數(shù)、提單號、嘜頭等信息為最終依據(jù)，貨運站相關(guān)人員將裝箱情況和庫存數(shù)量上報公司航線，確保信息和數(shù)字的準確性。