中歐卡航是最新興起的運(yùn)輸方式，由大型卡車作為運(yùn)輸工具，從中國裝車運(yùn)送貨物到歐洲的一種運(yùn)輸方式，一般都是接歐洲的電商貨。相比空運(yùn)，價(jià)格要低很多，旺季的空運(yùn)比不上起運(yùn)的性價(jià)比高。相比海運(yùn)，時(shí)效快很多且穩(wěn)定性。相比鐵運(yùn)，時(shí)效更快。
從深圳裝柜卡車貨運(yùn)，中歐卡航抵達(dá)不同國家，及處于物流淡旺季的價(jià)格有明顯的區(qū)別。整體價(jià)格區(qū)間在16元/kg-23元/kg之間，比如到德國的價(jià)格16/kg。
整體貨運(yùn)時(shí)效在15-18天左右，超過25天為提取每天佩服1元/kg，是僅次于快遞、空運(yùn)時(shí)效的一種運(yùn)輸方式。
計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：實(shí)際重量和體積重量相比，取較大者計(jì)算，最終計(jì)費(fèi)重以1kg進(jìn)位（體積重量計(jì)算方式為:長x寬x高cm/6000=kg)；