網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)在日常經(jīng)營中對(duì)于合規(guī)的誤區(qū)有哪些?
時(shí)間:2023-07-14
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一、政策依據(jù)
最高人民法院對(duì)全國人大常委會(huì)《關(guān)于懲治虛開、偽造和非法出售增值稅專用發(fā)票犯罪的決定》的司法解釋,對(duì)“虛開增值稅專用發(fā)票”的行為進(jìn)行了具體化:
1、沒有貨物購銷或沒有提供或接受應(yīng)稅勞務(wù)而為他人、為自己、讓他人為自己、介紹他人開具增值稅專用發(fā)票;
2、有貨物購銷或者提供或接受了應(yīng)稅勞務(wù)但為他人、為自己、讓他人為自己、介紹他人開具數(shù)量或者金額不實(shí)的增值稅專用發(fā)票;
3、進(jìn)行了實(shí)際經(jīng)營活動(dòng),但讓他人為自己代開增值稅專用發(fā)票。
二、易陷入的誤區(qū)
1、業(yè)務(wù)真實(shí)性
很多人認(rèn)為,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的業(yè)務(wù)只要實(shí)際發(fā)生了運(yùn)輸行為,就能保證業(yè)務(wù)真實(shí)。其實(shí)不然,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)服務(wù)是指經(jīng)營者依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)整合配置運(yùn)輸資源,以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同,委托實(shí)際承運(yùn)人完成道路貨物運(yùn)輸,承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)在其中需要起到整合配置運(yùn)輸資源的作用,因此發(fā)生真實(shí)運(yùn)輸行為并不代表網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)業(yè)務(wù)真實(shí)性得到保障,還需要平臺(tái)實(shí)際發(fā)揮資源調(diào)配的作用,并且在人車準(zhǔn)入、運(yùn)輸軌跡、裝卸車驗(yàn)收等環(huán)節(jié)切實(shí)做到合規(guī)監(jiān)控。
2、數(shù)量或者金額不實(shí)
托運(yùn)人在平臺(tái)下單時(shí),應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際運(yùn)輸