墨西哥跨境物流怎么選擇
墨西哥作為一個(gè)新藍(lán)海市場，充滿了各種機(jī)會，但與其他成熟的電商市場相比，墨西哥通關(guān)口岸少，航班少，物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善。一旦貨物數(shù)量劇增，就很難裝貨。當(dāng)?shù)匚锪鞴芾硐鄬Ρ∪?，自?dòng)化水平低，導(dǎo)致終端發(fā)貨差錯(cuò)率高。
另外墨西哥站回頭率比較高。據(jù)報(bào)道，在過去的三年里，回報(bào)率高達(dá)21%。墨西哥當(dāng)?shù)刂伟不靵y，經(jīng)常發(fā)生搶劫、盜竊事件，因此提包丟失率高于歐美。一旦在運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，賣家要么直接放棄，要么重新發(fā)貨。任何一種選擇對賣家來說都是巨大的損失。墨西哥跨境物流有哪些選擇？
墨西哥網(wǎng)購者對物流的時(shí)效性要求不高。超過一半的人寧愿等待也不愿支付額外的物流成本，尤其是當(dāng)他們購買的物品價(jià)值不高時(shí)。對于高價(jià)值的產(chǎn)品，他們希望包裝郵件。
如果賣家是獨(dú)立站或者選擇國內(nèi)自發(fā)運(yùn)輸，賣家就不用擔(dān)心時(shí)效問題。大多數(shù)消費(fèi)者愿意為海外訂單等待7-30天。墨西哥專線包裹從中國發(fā)貨，首班固定航班飛墨西哥。
清關(guān)后，貨物交付給墨西哥scm快遞，大約25-30天就能送到墨西哥買家手中。由于墨西哥海關(guān)的正常問題，貨物通關(guān)必須如實(shí)申報(bào)。如果發(fā)現(xiàn)虛假申報(bào)，將產(chǎn)生數(shù)倍的懲罰性關(guān)稅和商品價(jià)值。
fba墨西哥直飛美國亞馬遜或卡多，香港直飛墨西哥清關(guān)。它在9-12工作，可以接收普通貨物和帶電磁性貨物。最后用卡車送到倉庫，和當(dāng)?shù)鼐铰?lián)合，保證貨物安全，避免貨物運(yùn)輸過程中被搶或丟失。價(jià)格相對貴一些，但整體時(shí)效最快，21kg服務(wù)更適合小批量快速補(bǔ)倉的賣家。
雙包稅，賣家不用擔(dān)心通關(guān)問題。墨西哥fba首航，每周兩艘水船，從深圳駛往拉扎羅清關(guān)，可接收私信地址、亞馬遜倉庫、mercado倉庫的貨物。最后一次航行也是用卡車運(yùn)送的。預(yù)計(jì)從開航到交付大概需要50-60天。適合大量囤貨，提前做好銷售計(jì)劃的賣家。
需要注意的是，fba倉庫和mercado倉庫需要預(yù)約發(fā)貨。賣家一定要注意收件人的信息。如果信息誤解導(dǎo)致亞馬遜或mercado倉庫未能及時(shí)預(yù)約發(fā)貨時(shí)間，導(dǎo)致貨物無法送達(dá)。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點(diǎn)和立場） 墨西哥專線物流有哪些
墨西哥專線是從國內(nèi)直飛墨西哥的專用物流服務(wù)，全程無中轉(zhuǎn)，可直達(dá)目的地。墨西哥專線物流包括空運(yùn)輸線、海運(yùn)線、國際快線，賣家可以根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇最合適的物流。那么，墨西哥有哪些專線物流呢？這是什么？本文介紹。
1.墨西哥專線是指從國內(nèi)航班直達(dá)墨西哥的運(yùn)輸路線，在這條運(yùn)輸路線上不會?？?，直接到達(dá)目的地?？諏＞€運(yùn)輸時(shí)間很短，但是價(jià)格很高。如果選擇海運(yùn)專線，費(fèi)用低很多，但是運(yùn)輸時(shí)間很長。通過海運(yùn)將產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)侥鞲缧枰?3-45天。賣家在經(jīng)營自己的店鋪時(shí)，要根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇最適合自己的，以免得不償失。對于那些剛開店的小賣家，可以試試這種物流方式，很實(shí)惠。
二、有哪些物流線路？
1.空運(yùn)輸專線物流。
空快線時(shí)效比國際快遞慢，可供選擇的商品也更多。這種物流方式通常用于運(yùn)輸更昂貴的產(chǎn)品。企業(yè)網(wǎng)上下單，服務(wù)商上門取件，安排發(fā)貨，經(jīng)香港直飛墨西哥。當(dāng)?shù)厍尻P(guān)完成后，會交給當(dāng)?shù)刂爝f公司安排發(fā)貨。整個(gè)過程時(shí)效性快，投資適當(dāng)率高。這種方式非常適合一些成本較高的大賣家，可以快速將產(chǎn)品運(yùn)送到買家手中。剛開店的小賣家要慎重選擇這種方式。
2.海運(yùn)專線物流。
海運(yùn)專線的物流模式可以采取兩種選擇:散貨lcl或整箱運(yùn)輸。與其他兩條專線相比，海運(yùn)成本最低，但時(shí)效會慢一些。選擇海運(yùn)時(shí)，有必要預(yù)留更多的時(shí)間。
3.國際快遞物流。
賣家國際快遞主要有tnt，dhl，ups，fedex，ems。其中tnt、dhl、ups、fedex會多花一些錢，但是時(shí)效快，ems比其他國際快遞慢很多。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點(diǎn)和立場） 墨西哥可以分銷的海外倉怎么找
墨西哥有很多海外倉，也有配送服務(wù)；通過配送，可以更好地幫助跨境賣家解決庫存積壓，打造自己的品牌，好處多多。
海外倉加工配送一般是線上線下配送。
線上配送:海外倉一般會在配送前評估產(chǎn)品是否適合在其他平臺銷售，主要看三個(gè)方面:一是產(chǎn)品質(zhì)量；第二，產(chǎn)品的售價(jià)；第三，產(chǎn)品是否暢銷。
線下配送:線下展示后，看有沒有工廠需要，然后批發(fā)給他們，然后直接運(yùn)輸給他們。
當(dāng)然，每個(gè)賣家在選擇銷售產(chǎn)品的時(shí)候，也要根據(jù)自己的情況進(jìn)行選擇，這樣才能保證商品更好的銷售。推薦一些可以長期銷售，比較耐用的產(chǎn)品，一般都比較好。
既然配送也看重海外倉的能力，建議賣家可以考慮這些方面，選擇一個(gè)靠譜的海外倉。
1.視公司規(guī)模而定，規(guī)模大的海外倉一般比較安全；
2.如果遇到問題，海外倉能否及時(shí)解決，會造成不必要的損失；
3.海外倉系統(tǒng)怎么樣，因?yàn)槭琴u家和海外倉對接的系統(tǒng)，處理流程等等也關(guān)系到整體效率；
4.畢竟是跨境物流，所以花費(fèi)很大。如果有價(jià)格優(yōu)勢，自然可以節(jié)省不少物流成本。
現(xiàn)在海外倉的布局無疑是一個(gè)很好的機(jī)會，所以賣家要抓住這個(gè)機(jī)會，更好的促進(jìn)銷售，打造品牌效應(yīng)。同時(shí)，選擇與優(yōu)秀的海外倉合作積累經(jīng)驗(yàn)更有保障。哪個(gè)海外倉比較好，也要根據(jù)自己的能力和成本來選擇?？梢匀ズＭ鈧}首頁。如果符合賣家自身需求，可以先詢價(jià)再決定是否合作。
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