美國運輸快遞的火車遭搶劫，大量包裹丟失
據(jù)外網(wǎng)報道，洛杉磯市中心附近的火車上一直有小偷在搶劫貨物集裝箱，鐵軌周圍散落著成堆的空快遞箱。被盜包裹大多來自亞馬遜、ups和聯(lián)邦快遞。
自2023年12月以來，洛杉磯縣鐵路運營商和太平洋公司的盜竊案件增加了160%。僅2023年10月就比2023年10月增長了356%。這種現(xiàn)象最近隨著圣誕購物活動的高峰而激增。
報道稱，2023年最后一個季度，洛杉磯縣平均每天有超過90個集裝箱被銷毀。
針對這一趨勢，聯(lián)合太平洋表示，已經(jīng)加強了監(jiān)控措施，包括無人機和其他監(jiān)控系統(tǒng)，并為其賽道和車隊招募了更多的安保人員。
在2023年的最后三個月，警方和安全人員以非法入侵和破壞聯(lián)合太平洋鐵路公司列車的罪名逮捕了100多人。
鐵路運營商的一名發(fā)言人表示:當(dāng)罪犯被抓住并逮捕后，指控將被減為輕罪或輕微犯罪，此人將在支付象征性罰款后24小時內(nèi)重返街頭。
該運營商估計，2023年此類盜竊造成的損失約為500萬美元，并補充說，索賠和損失不包括我們受影響客戶的損失，也不包括對聯(lián)合太平洋公司運營和洛杉磯縣整個供應(yīng)鏈的影響。
最近幾天，亞馬遜物流快遞包裹頻頻被盜。為了避免這種無法控制的情況發(fā)生，消費者在包裹內(nèi)物品丟失時，應(yīng)及時補辦或退款。此外，亞馬遜賣家必須及時跟蹤從發(fā)貨開始到買家收到貨物的發(fā)貨進度，以確保為亞馬遜提供正確的物流信息，并幫助客戶了解已發(fā)貨產(chǎn)品的當(dāng)前狀態(tài)。
美國專線幫助跨境賣家高效發(fā)貨。
我們物流運營的美國專線包括普貨專線和特貨專線，各有優(yōu)勢。合規(guī)通關(guān)，雙重征稅，時效快，渠道穩(wěn)定，可滿足亞馬遜、全球速賣通、ebay、阿里國際站等b2c跨境電商賣家、自建/獨立站賣家、外貿(mào)商發(fā)貨到美國的物流需求。
中美專線:可接收一般貨物，內(nèi)置電，配套電池，化妝品，口罩產(chǎn)品等。香港直飛美國。通關(guān)后由usps發(fā)貨，預(yù)測在線模式。交付將在713天內(nèi)完成。限重020kg和0.25kg/續(xù)重，輕小商品價格優(yōu)勢明顯。
中美專線普貨:只發(fā)普貨，大陸直飛美國。清關(guān)后由usps發(fā)貨，預(yù)測線上模式，713天完成發(fā)貨。限重020kg和0.25kg/續(xù)重，輕小商品價格優(yōu)勢明顯。
美國特貨行:可接收香水、刀具、彈弓、帶有攻擊性的產(chǎn)品、油性電子煙。包裝袋里的產(chǎn)品是軟包裝，不考慮體積；對于紙盒包裝，包裝內(nèi)有氣泡柱，有明顯棱角的包裝需要計算體積重量。體積標(biāo)準(zhǔn):長*寬*高/8000，申報價值不得超過800美元。
中美專線優(yōu)先:第一站用快遞，直達美國所有港口。usps fc或pm用于最終交付，接受內(nèi)置電池的貨物。網(wǎng)上預(yù)測，713天發(fā)貨，時效堪比快遞。
中美專線z:敏感物品通道，可穩(wěn)定發(fā)送內(nèi)置電、配電、化妝品、口罩、指甲膠等敏感物品。末端由usps投遞，713天完成投遞。老化快，價格低。
中美專線——膠狀液:專用通道，可接收液體/凝膠洗手液、濕紙巾(可含酒精)、面膜、眼線筆、爽膚水等。小包提0.05kg，限重2kg。
美國專線b:純電池頻道，可以發(fā)紡織品，帶電池的產(chǎn)品，移動電源，純電池產(chǎn)品，無煙油電子煙等。，全美各地。在線預(yù)測，712天完成發(fā)貨。包裹體積不計，重量限5.5kg，貨物申報價值不超過15美元。
中美專線電池:穩(wěn)定郵寄純電池產(chǎn)品，配套電池產(chǎn)品，移動電源。根據(jù)實際重量；小包提0.05kg，限重2kg。在線預(yù)測，712天完成發(fā)貨。
簡單三步，送美國專線。
1.注冊賬戶
注冊我們的物流發(fā)貨賬號，網(wǎng)上下單，填寫郵寄信息，包括物品信息，收貨信息，郵寄信息，關(guān)稅信息等等。
支付運費
在網(wǎng)上下單后，我們可以讓我們的物流收貨員在家里取件，或者用國內(nèi)快遞把貨物送到我們在深圳的倉庫。網(wǎng)上預(yù)測，我們會在審核后支付運費。
3.成功發(fā)布
付完運費后，我們物流對郵件進行分揀，交給船公司轉(zhuǎn)運，郵件順利發(fā)出。客服會全程跟蹤物流軌跡，直到投對為止。同時，如果您有任何問題，可以咨詢我們的客服。
美國路向運價暴漲!跨境電商賣家如何解決
美國運費暴漲！如何解決跨境電商賣家？今年可能是跨境電商賣家最艱難的一年。起初國內(nèi)疫情爆發(fā)，工廠遲遲不復(fù)工，導(dǎo)致很多賣家供應(yīng)鏈出現(xiàn)問題，無貨可賣。隨后國內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)，國外疫情爆發(fā)，國際航班銳減，貨物發(fā)不出去或者運費很貴。
目前，dhl、fedex、ups、ems、email已經(jīng)提高了美國的運費，國際空運輸?shù)馁M用也從原來的20元/kg提高到50元/kg?？粘鲐浳浑y求，空出貨價格暴漲。更讓跨境賣家痛苦的是空運輸緊缺，而空運輸不僅貴，而且嚴(yán)重影響物流時效。
商業(yè)快遞，原來最快七天，現(xiàn)在大概15天就能到美國。更別說電子郵件，郵包渠道，根本沒有一個月到賬的時間。價格高，物流慢，時效不穩(wěn)定，如何解決美國公路物流的問題？
美國運費暴漲！如何解決跨境電商賣家？
物流是跨境電子商務(wù)的重要核心環(huán)節(jié)之一。物流成本上升，會導(dǎo)致賣家產(chǎn)品成本上升，進而影響產(chǎn)品競爭力，降低門店銷量。而物流的調(diào)度慢、時效性差，不僅會影響買家的購物體驗，還會影響平臺的績效考核。不難看出，物流對賣家的影響是多方面的。
針對美國跨境電商賣家遇到的物流問題，我們整合優(yōu)質(zhì)國際物流資源，推出美國經(jīng)濟專線物流，具有時效穩(wěn)定、關(guān)稅低、通關(guān)能力強、跟蹤信息詳細(xì)等特點?？沙薪痈鞣N敏感商品，包括化妝品、電池產(chǎn)品、配套電器產(chǎn)品、液體商品。
下面，我們進一步了解這種專線物流的優(yōu)勢:
1、老化穩(wěn)定性
美國經(jīng)濟專線物流，第一艘快船直達美國港口，20天完成香港清關(guān)，結(jié)束美國郵政署usps發(fā)貨。相比空海運物流，海運物流由于運力強大，不容易出現(xiàn)倉庫排隊的情況，物流時效更有保障。利用美國郵政的優(yōu)勢，包裹可以投遞到美國各地。
2、關(guān)稅低
美國經(jīng)濟專線雖然采用海運方式，但在運價方面依然延續(xù)了傳統(tǒng)專線的特點，一、二重小，計費價格低，價格優(yōu)勢顯著。目前商業(yè)成本在53元/公斤左右，終端價格高于60元/公斤，而渠道低至21.5元/公斤，且無航空空燃油費、遠程附加費等費用。
3.通關(guān)能力強
美國經(jīng)濟專線采用綠色通關(guān)模式，批量通關(guān)高效有力。因此，渠道禁止運輸所有侵權(quán)產(chǎn)品，包括外觀侵權(quán)、品牌侵權(quán)、原產(chǎn)地侵權(quán)。
4.詳細(xì)的跟蹤信息
美國經(jīng)濟專線提供預(yù)存取服務(wù)，包裹到達倉庫即可更新線上信息，保證了平臺對賣家線上時效的考核。此外，美國經(jīng)濟專線可以提供詳細(xì)的跟蹤信息、詳細(xì)的運輸軌跡、安全的郵寄和較高的適當(dāng)投遞率。
美國運費暴漲！如何解決跨境電商賣家？除了美國經(jīng)濟專線，為滿足中國賣家全方位的物流需求，公司還開通了中歐班列歐洲專線和中歐純電池專線，利用鐵路運輸?shù)牡统杀?、穩(wěn)定性和連續(xù)性，為客戶提供最具優(yōu)勢的物流解決方案。更多詳情請咨詢官網(wǎng)在線客服。
美國路向海運價格暴漲150%,備貨旺季賣家如何低價發(fā)貨?
金秋九月是跨境賣家和外貿(mào)商備貨發(fā)貨的旺季。但與往年不同的是，2023年初遭到了流行性病毒的襲擊，最終演變成了全球性的疫情。在保持距離、嚴(yán)控人口流動的背景下，國際航班的銳減使得空運輸能力急劇下降，海上運輸也減少了一定數(shù)量的船舶，也影響了運輸能力。
雖然海運的影響沒有空那么大，但是基于疫情防控，人力減少，部分空貨物轉(zhuǎn)海運，運力也明顯不足。尤其是美國，不僅發(fā)生了嚴(yán)重的倉庫爆炸，而且海運價格也一路飆升，至今價格已經(jīng)飆升了150%。
根據(jù)上海航空交易所發(fā)布的最新信息，今年3月，每個40英尺集裝箱的價格僅為1500美元左右，但在9月，40英尺集裝箱的最高價格為4207美元。當(dāng)然，海運價格的上漲最終不會由船公司承擔(dān)，而是會轉(zhuǎn)移到海上的賣家身上。賣家不僅想要更高的物流成本，還存在物流時效變慢、貨物延遲的風(fēng)險。
備貨季來臨，賣家如何低價發(fā)貨？
美國公路運輸價格持續(xù)飆升，賣家出海備貨成本也在上漲。產(chǎn)品成本上升，產(chǎn)品利潤被侵蝕，還受到航運老化等不穩(wěn)定因素的影響?？梢哉f槽點很多。目前已進入9月，10月即將進入電商銷售旺季。如何低價、穩(wěn)定、順利的備貨，是賣家關(guān)注的焦點。
1.更改交付渠道
像空出貨渠道，有高價和低價渠道。我們可以根據(jù)自己的物流需求，選擇最適合的價格低廉的物流渠道，節(jié)省郵寄成本。在美國，梅森快船肯定是最快的，但價格更貴。星剪，后起之秀，報價低，限制好，是個合適的選擇。
目前西向100kg重量的星剪報價為7.5元/kg，中向8.5元/kg，東向9.5元/kg。價格還是有明顯優(yōu)勢的。整體收貨時間2025天，內(nèi)置電池物品尚可。該渠道的總體優(yōu)勢是顯著的。
2、多渠道投放
如果擔(dān)心發(fā)貨時限受阻或延誤，可以多渠道發(fā)貨，部分物流渠道空發(fā)貨，部分渠道海運發(fā)貨。目前美國公路空運輸價格高，運費高。可以選擇公司一級代理渠道搭建的直郵渠道，享受更快的時效同事，郵寄成本更低。
快遞要快送到倉庫，避免產(chǎn)品賣完。用星快船低價發(fā)貨，節(jié)省了郵寄成本，從而達到降低整體運費的目的。我們來看看美國公路直運的關(guān)稅。24kg資費45.5元/kg，45kg資費42元/kg，提供ddp預(yù)付費資費服務(wù)。
3.快速高效備貨
最后可以直接選擇快遞，享受低成本高效的貨運服務(wù)。ups快遞直達通道可以投遞內(nèi)置電池、配套電池、干電池等帶電物品，整體收件時限25天，速度快。dhl快遞直發(fā)，可寄內(nèi)置電池物品，時效37天，可收貨，價格45/kg。對于備貨時效要求高的賣家，可以選擇快遞渠道，享受良好的服務(wù)，降低運費成本。
美國路向郵政快遞漲價成必然,跨境電商賣家如何將影響降低到最小
近日，中國郵政速遞官方宣布，將增加美國航線郵政服務(wù)的部分產(chǎn)品。此次物流成本上升是由于美國政府退出郵政聯(lián)盟，郵政雙邊終端投遞率大幅提高，導(dǎo)致中國郵政近期在美國的終端成本大幅上升，被迫調(diào)整美國航線郵政部分產(chǎn)品價格。
據(jù)了解，中國郵政產(chǎn)品漲價主要集中在線下和線上的e快遞、e包裹、e郵，其中e快遞、e包裹線上線下漲價幅度相同，線下e郵由10元+0.076/件調(diào)整為50元/件+0.065/克，主要變化為起步價。另一方面，易趣、wish、全球速賣通平臺線上配送收費調(diào)整為15元+64/斤，提升量50%。
線下資費的生效時間是今年11月9日，線上資費的生效時間是今年12月1日，都比較短。對于沒有提前備貨的跨境電商賣家來說，顯然是措手不及，只能被動接受漲價。郵政產(chǎn)品漲價將至，來自美國的郵政快遞漲價已經(jīng)成為不可避免且瞬息萬變的市場?？缇畴娚倘绾螌⒂绊懡档阶畹?？
這次最直接的影響就是部分跨境電商賣家的物流成本會上升，其次是產(chǎn)品的定價，店鋪的整體利潤也會受到影響。鑒于物流成本上升不可逆轉(zhuǎn)，賣家應(yīng)開始選擇新的物流服務(wù)商，在降低自身成本的同時降低物流成本，以創(chuàng)造差異化的產(chǎn)品優(yōu)勢，提高質(zhì)量。
我們的物流為跨境電商賣家的美國之路保駕護航。
dhl專線tw:可投遞030kg貨物，到達美國、加拿大、德國、英國、法國等全球200多個國家和地區(qū)，郵政覆蓋廣。美國整體收件時限為36天，比較穩(wěn)定。采用預(yù)付關(guān)稅，通關(guān)方便?，F(xiàn)在13kg重量的商品到了美國，價格優(yōu)勢明顯。
比如寄往美國的3kg貨物運費只要138元，而同樣具有價格優(yōu)勢的深圳e郵、佛山e郵運費在150元左右，價格優(yōu)勢明顯。
dhl專線:可向美國、加拿大、德國、英國、法國等全球200多個國家和地區(qū)投遞030kg的貨物，郵政覆蓋面廣。美國整體收貨時限為36天，時限穩(wěn)定，可隨內(nèi)置電池產(chǎn)品發(fā)貨。35kg之間運到美國，價格優(yōu)勢顯著。
比如把3公斤的貨物寄到美國只需要183元，而同樣價格優(yōu)勢的國際快遞都在200元以上，價格優(yōu)勢明顯。
中美專線:我們物流專門推出的連接中美的優(yōu)質(zhì)物流通道?？梢赃\送020kg貨物到美國，可以運送內(nèi)置電池和紡織品。整體收件時限為35天，時限穩(wěn)定。全程uspu單號跟蹤，直至正常發(fā)貨，無燃油附加費。其中，中美專線b可裝運內(nèi)置電池、配套電池、純電池、膏產(chǎn)品，渠道優(yōu)質(zhì)明顯。當(dāng)頭發(fā)重量在510公斤之間時，價格最為明顯。
比如你寄10kg的貨物到美國，運費只需要310元。如果走同樣優(yōu)勢的國際快遞，運費在500元左右，價格很便宜。
中郵速遞易調(diào)整產(chǎn)品定價是美國退出萬國郵政聯(lián)盟的后續(xù)影響之一，美國主要有兩個目的。第一種是遏制郵政系統(tǒng)連年下滑，希望扭虧為盈，為國家?guī)碡斦杖搿６潜Ｗo本土產(chǎn)品，提高外國產(chǎn)品進入本土市場的價格門檻，降低外國產(chǎn)品的價格優(yōu)勢，提高本土產(chǎn)品的競爭力。
在經(jīng)濟全球化的環(huán)境下，美國政府確實可以在短期內(nèi)看到成效。但如果進入門檻設(shè)置過高，賺錢利潤不明顯，美國的外資就會流出到其他價值洼地，本土產(chǎn)品的過渡性保護也會失去一些競爭力。所以強硬漲價只能說短期有效，長期對美國無益。
然而，中國跨境電商賣家面對美國路到郵政快遞漲價，如何將影響降到最低？需要建立有效的應(yīng)對機制，快速應(yīng)對。重新優(yōu)化物流配置，降低物流成本，提高產(chǎn)品優(yōu)勢，打造差異化產(chǎn)品，讓我們隨時面對美國帶來的風(fēng)險，在廣闊的跨境電商市場揚帆遠航。