隨著“收快遞”成為“新常態(tài)”，尤其是去年成功登頂世界第一快遞大國后，不論是管理部門，還是普通消費者，對海量快遞包裝所帶來的環(huán)境問題日趨關(guān)注。
快遞包裝如何做才能成為綠色包裝？《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》（以下簡稱“報告”）的發(fā)布填補了這一空白。
報告由國家郵政局新聞宣傳中心與北京印刷學(xué)院印刷與包裝工程學(xué)院、青島研究院聯(lián)合發(fā)布。作為印刷與包裝領(lǐng)域亞洲最大、最權(quán)威的高校，北京印刷學(xué)院在包裝研究方面擁有雄厚的科研力量和技術(shù)團(tuán)隊使得報告的調(diào)研、起草和編寫更加專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)與可性。
快遞綠色包裝不是割裂的存在，而是一項復(fù)雜的、多變量的系統(tǒng)工程。在這條龐大而繁瑣的產(chǎn)業(yè)鏈上，既涵蓋了包裝物料供應(yīng)商、快遞企業(yè)、電商平臺與商家等多個從 業(yè)主體，也關(guān)系著成千上萬的消費者。同時，主管部門的引導(dǎo)與監(jiān)管、相關(guān)單位的參與和支持的至關(guān)重要與不可或缺。因此，在快遞業(yè)推行綠色包裝絕不僅僅是某一個主體單元的責(zé)任，而是一項長期的、需要多方共同參與的工程。
一是做好源頭把控。做好減量化，從生產(chǎn)原料、包裝設(shè)計和包裝使用等方面進(jìn)行減量化，同時還要嚴(yán)把采購關(guān)，充分考慮采購的物料環(huán)保性，選購環(huán)保的包裝產(chǎn)品。對于消耗量較大的塑料袋和編織袋，不使用有毒有害材料的制成品。尤其是編織袋，可以部分采購能夠循環(huán)使用的帆布袋或者 塑料中轉(zhuǎn)箱，逐漸替代和減少一次性編織袋的使用。
例如，全峰快遞使用塑料中轉(zhuǎn)箱替代編織袋來完成中轉(zhuǎn)任務(wù)。一個塑料中轉(zhuǎn)箱的使用壽命平均為3-4年，而且能有效抑制暴力裝卸現(xiàn)象，避免運輸過程中快件的擠壓，拓展了快遞公司接件范圍。
順豐在中轉(zhuǎn)場正逐步以可重復(fù)使用的帆布袋代替編織袋。根據(jù)測量，一條帆布袋的成本為15元左右，相較于1元左右/條的編織袋，兩者的采購成本雖然差距很大，但一條帆布袋能夠重復(fù)使用約二十次，平均成本可以降到0.75元/條。
二是提升環(huán)保意識。規(guī)范快遞員和快件包裝員的操作習(xí)慣，指導(dǎo)操作人員科學(xué)地對產(chǎn)品進(jìn)行適度包裝；消費者樹立快遞包裝低碳化理念，增強(qiáng)全社會的綠色意識，帶動綠色供應(yīng)鏈的發(fā)展；消費者樹立回收意識，將快遞包裝通過回收渠道進(jìn)行回收。
三是建立回收體系。首先快遞企業(yè)應(yīng)鼓勵企業(yè)內(nèi)部循環(huán)使用，對于使用過的封套、包裝箱等，都可以二次利用；其次多方要共建回收體系，一方面采取措施鼓勵快遞員回收包裝，與快遞網(wǎng)點定點回收相結(jié)合，另一方面將回收的包裝統(tǒng)一出售給相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)，進(jìn)行再利用。
報告問卷調(diào)查顯示，79.69%的快遞員表示愿意配合快遞包裝回收工作。其中，69.07%的快遞員更傾向于定點回收的回收模式，20.31%的快遞員更傾向快遞員上門回收。
四是推行新興技術(shù)。包裝生產(chǎn)環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)加大產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)力度，研發(fā)非環(huán)保材料的替代產(chǎn)品，優(yōu)化現(xiàn)有技術(shù)及工藝，提高再生料在產(chǎn)品中的使用比例及產(chǎn)品性能。在包裝使用環(huán)節(jié)，應(yīng)借助信息化手段減少或避免過度包裝。
五是加強(qiáng)監(jiān)管力度。首先應(yīng)對相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實施更新，與行業(yè)發(fā)展相匹配；其次可增設(shè)強(qiáng)制性條款，相關(guān)部門需要加強(qiáng)對快遞包裝所有參與者的監(jiān)管，對不合格不安全的包裝企業(yè)采取嚴(yán)厲監(jiān)管措施，從而確保合格產(chǎn)品在市場流通。