五條技巧做貨運(yùn)代理業(yè)務(wù) 五條技巧做貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)
這就是為什么同一條航線，馬斯基的價(jià)總是比中國海運(yùn)的價(jià)貴一點(diǎn)的道理。
這也說明為什么同做貨代，有些人一兩年就可以做到月入2-3萬，有些人一直徘徊在2-3千/月。
（2）、當(dāng)然，價(jià)格，倉位，退傭也是不可少的幾個(gè)要素。但我認(rèn)為不是最終要素。
3、要有扎實(shí)的基本功，除了對自已手頭的航線要熟悉外，還要對海關(guān)政策，報(bào)關(guān)流程，報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，碼頭，商檢，稅務(wù)，甚至外貿(mào)流程也需要有一定的認(rèn)識(shí)，只有這樣，才能較快解決客戶的各種各樣的問題。
（4）、對客戶一定要非常了解，對其可能出現(xiàn)的一些問題要做到心中有數(shù)，當(dāng)問題出現(xiàn)時(shí)可以及時(shí)解決。
（5）、不要急于報(bào)價(jià)，要對客戶及其選用船公司的準(zhǔn)則，及市場同行的動(dòng)態(tài)有一定了解，爭取一步到位，一價(jià)中的。