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運(yùn)費(fèi)價(jià)格表
美森快船多少錢一公斤？美森快船最新價(jià)格表？ 美森是中國(guó)到美國(guó)最快的電商快船，美森快船是多少錢一公斤？最新價(jià)格又是多少？
美森快船助力與國(guó)內(nèi)跨境電商貨物能以最快的到達(dá)美國(guó)西海岸，它的時(shí)效和穩(wěn)定性是毋庸置疑的。但它的價(jià)格經(jīng)常會(huì)有所變動(dòng)，跟國(guó)際快遞ups、fedex一樣。根據(jù)本次船期而定價(jià)格。
最近由于疫情和塞港等各方面因素影響，艙位緊張，港口擁堵……美森快船的一公斤價(jià)格（美西）也從2021年3月的9-10元一公斤，漲到了目前14-15元一公斤了（7月第一周的時(shí)候還是11元一公斤起步）。
美森輪船是2021年7月中旬就宣布，從8月5日開始在長(zhǎng)灘港收取2000元每箱的港口擁堵費(fèi)。這是從6月份開始第三次加上擁堵費(fèi)，三次疊加后單獨(dú)擁堵費(fèi)一個(gè)45尺柜就要近6000美金的運(yùn)費(fèi)了。
1.美森快船價(jià)格計(jì)算方法
重量重的產(chǎn)品按重量計(jì)算，即15元一公斤，那么普貨就是:
重量x15元=美森快船運(yùn)費(fèi)
體積大的按體積重?fù)Q算，1cbm=167kg
比如比較輕的產(chǎn)品——1cbm重量小于167kg的為輕貨或者泡貨，按體積計(jì)算：比如羽絨服：體積2cbm，重量200kg,
那么美森快船運(yùn)費(fèi)=2cbmx167kg/cbmx15元/kg=5010元，
或者是長(zhǎng)（cm）×寬（cm）× 高（cm）÷ 6000? ×15元/kg? 也是可以的。
而不是200kg*15元=3000元
2.美森快船最新價(jià)格多少一公斤（kg）
美森快船是到美國(guó)西海岸的長(zhǎng)灘港卸船的，一般會(huì)在美西海外倉(cāng)拆柜。拆柜后由卡車或者快遞派送到美西、美中、美東。由于距離不一樣，美國(guó)地區(qū)或者每個(gè)fba倉(cāng)庫(kù)的價(jià)格也不一樣。
美西最近價(jià)格最便宜，美東最遠(yuǎn)，如果是送美東fba倉(cāng)庫(kù)價(jià)格也最高。
（以下以2021年7月美森快船+卡派平均價(jià)格為參考）
美國(guó)fba倉(cāng)庫(kù)美森快船價(jià)格：
美西：13-14元左右一公斤，
美中：15元左右一公斤
美東：16-17元左右一公斤。
8月5日后——也就是下周美森快船價(jià)格平均會(huì)漲2元左右，估計(jì)20元一公斤的美森價(jià)很快就要到了。這周是7月最后一周，也就是還在觀望或者趕月底前出貨的賣家會(huì)在這一波漲價(jià)前把貨發(fā)走。估計(jì)這周的美森艙位也會(huì)異常緊張。
目前美森快船還是不接帶電的產(chǎn)品，前段時(shí)間因鋰電磁起火的事件，美森對(duì)安全方面還是把控的非常嚴(yán)。美森快船不缺貨，所以即使不接帶電產(chǎn)品都是每周的船都是滿載出航的。
是美森快船一手莊家，在華東、華南地區(qū)都有多個(gè)城市有收貨點(diǎn)可以接美森貨物，歡迎咨詢價(jià)格，索取最新美森快船價(jià)格表（點(diǎn)右側(cè)在線咨詢）。
其他：
計(jì)費(fèi)重20公斤以內(nèi)的，價(jià)格相對(duì)較貴。貨運(yùn)旺季可能會(huì)排倉(cāng)。對(duì)帶電池產(chǎn)品管制相對(duì)較嚴(yán)格。基本計(jì)費(fèi)模式為：運(yùn)價(jià)=裸價(jià)*（1+當(dāng)月燃油費(fèi)率），偏遠(yuǎn)地址或產(chǎn)品長(zhǎng)度超出120cm或單件重量超出70kg的一般需要另外加收費(fèi)用。
計(jì)費(fèi)重量一般按實(shí)重、體積重按較大值計(jì)算（4大國(guó)際快遞的計(jì)算細(xì)則略有差別）。體積重一般按長(zhǎng)*寬*高cm/5000計(jì)算，部分渠道會(huì)按/6000計(jì)算。直飛航班一般最快2天即可派送。
時(shí)間一般3-15天左右
空運(yùn)特點(diǎn)：一般是城市到城市或機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)，點(diǎn)到點(diǎn)的服務(wù)方式?？者\(yùn)重量段一般的大于300kg，整體重量段一般高于快遞。空運(yùn)的體積重一般按長(zhǎng)*寬*高cm/6000計(jì)算。
如果需要添加尾程的派送，添加后整體的服務(wù)一般稱為“空+派”。國(guó)際快遞可以理解為一種標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，空運(yùn)或空加派可以理解為一種偏個(gè)性化的服務(wù)。
國(guó)際空運(yùn)流程
書下單---委托---委托單---艙倉(cāng)進(jìn)貨通知---證進(jìn)---數(shù)據(jù)---確認(rèn)單----關(guān)---海關(guān)預(yù)錄錄---板申報(bào)---裝運(yùn)檢查單---放行---/---排---裝機(jī)托---飛機(jī)驗(yàn)貨---打追蹤路--貨物清關(guān)---查航港口清貨--- -港口清關(guān)---機(jī)場(chǎng)