時(shí)必達(dá)物流：國(guó)際快遞價(jià)格每天上漲，應(yīng)提早應(yīng)對(duì)!
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新冠肺炎疫情繼續(xù)在全球蔓延。美國(guó)約翰·霍普金斯大學(xué)最新數(shù)據(jù)顯示，截至北京時(shí)間3月24日12時(shí)，全球新冠肺炎確診病例381499例，死亡16557例，治愈101794例。為應(yīng)對(duì)疫情，繼意大利、法國(guó)、西班牙等國(guó)之后，14個(gè)國(guó)家宣布全國(guó)限制。到目前為止，全球至少有40個(gè)國(guó)家采取了全國(guó)性的限制措施。
越來越多的國(guó)家關(guān)閉城市抗擊疫情，國(guó)際航班銳減。中國(guó)飛往歐美的航班也開始大面積停飛，跨境物流首當(dāng)其沖受到較大影響。
國(guó)際快遞天天漲價(jià)，寄件人哭“受不了了”
國(guó)際航班銳減，國(guó)際快遞價(jià)格持續(xù)上漲，甚至一天漲幾次。中國(guó)郵政包裹、易信寶也全線漲價(jià)，全國(guó)統(tǒng)一打折。這使得很多利潤(rùn)微薄的跨境賣家成本劇增。另外，外匯普遍暴跌，很多賣家直呼“受不了了”！
顧客會(huì)準(zhǔn)時(shí)送貨。業(yè)務(wù)員前一天報(bào)價(jià)，客戶可以接受。第二天，所選頻道的價(jià)格上漲。客戶罵我們不守信用，沒有契約精神。必達(dá)物流負(fù)責(zé)人表示，“說實(shí)話，我們根本不想漲價(jià)，但是整個(gè)國(guó)際物流市場(chǎng)的價(jià)格普遍在漲。合作的航空公司空公司臨時(shí)漲價(jià)，不漲價(jià)我們就虧大了”。
在席卷全球的新冠肺炎疫情下，任何個(gè)人和企業(yè)都無法獨(dú)善其身，但他們需要相互理解和幫助。
2月13日收到中國(guó)郵政2月16日漲價(jià)通知，周六(2月14日)下班的司機(jī)全部加班收貨，盡可能幫助客戶在漲價(jià)前發(fā)貨。
2月16日之后，整個(gè)市場(chǎng)的價(jià)格都在上漲，而空的運(yùn)力嚴(yán)重不足。中郵倉庫爆炸，倉庫排了5-10天。dhl，ups等商業(yè)快遞也爆了，大部分渠道都是3-5天入庫。整個(gè)市場(chǎng)價(jià)格猛漲，我們別無選擇，只能提高價(jià)格。
面對(duì)飛漲的運(yùn)費(fèi)，賣家該如何應(yīng)對(duì)？
大挑戰(zhàn)下必然有大機(jī)遇，只要我們及時(shí)應(yīng)對(duì)，就能化挑戰(zhàn)為機(jī)遇。賣方可以采取以下對(duì)策:
1.改變交付方式。
中國(guó)郵政包裹，電子郵件，漲價(jià)，倉庫安排，使用香港電子郵件，香港ems遞送。香港郵政運(yùn)力充足，整體送達(dá)時(shí)間普遍快于中國(guó)郵政，可以減少因物流超時(shí)導(dǎo)致的買家退款，從而減少損失。
改直飛航線發(fā)貨。很多直飛線路價(jià)格和中國(guó)郵政差不多。因?yàn)槭侵憋w包機(jī)，時(shí)效比郵政渠道快很多。
畢達(dá)物流運(yùn)營(yíng)的香港郵政渠道和直線渠道，運(yùn)費(fèi)漲幅不大，時(shí)效相對(duì)穩(wěn)定，可以作為賣家改變發(fā)貨方式的不錯(cuò)選擇。
2.確保物流賬戶有足夠的資金。
比達(dá)物流采用預(yù)收費(fèi)發(fā)貨模式，發(fā)貨從客戶賬戶扣除。只要賬戶資金充足，就能及時(shí)發(fā)貨，可以盡量避免發(fā)貨渠道失效和價(jià)格上漲。
3.及時(shí)與物流商溝通。
關(guān)注物流商發(fā)布的通知，發(fā)貨時(shí)及時(shí)與物流業(yè)務(wù)員溝通。必達(dá)物流頻道會(huì)在漲價(jià)前在系統(tǒng)客戶端發(fā)出通知，爭(zhēng)取在下次漲價(jià)前將貨物出庫。
4.提前包裝好貨物。
下單后買家會(huì)及時(shí)打包貨物，并聯(lián)系物流商及時(shí)提貨。避免貨物到達(dá)物流商的倉庫，因包裝問題而無法順利發(fā)貨，從而趕上下一波漲價(jià)。
對(duì)于與速達(dá)物流合作的客戶，速達(dá)物流會(huì)盡力幫助客戶在費(fèi)用方面有效降低成本。目前雖然空海運(yùn)價(jià)格暴漲，但是世必達(dá)物流已經(jīng)提前做好準(zhǔn)備，擁有優(yōu)質(zhì)的物流資源，保證貨物的位置，降低成本，提高時(shí)效。
隨機(jī)文章熱門文章熱評(píng)文章dhl怎么樣,dhl這個(gè)快遞怎么樣ems快遞怎么改收貨地址,ems錄取通知書的那個(gè)郵遞地址可以改么？我現(xiàn)一個(gè)大柜海運(yùn)到美國(guó)價(jià)格是多少史國(guó)央行發(fā)布「2022央行總裁貨幣政策聲明」，宣布該行將發(fā)行零售債券與主權(quán)債務(wù)事。哥倫比亞、智利和秘魯證券市場(chǎng)新平臺(tái)將于2023年底完成第二階段整合，可提供更多投資選擇機(jī)會(huì)現(xiàn)代商船hmm，現(xiàn)代商船中英文官網(wǎng)從長(zhǎng)沙郵寄到美國(guó),長(zhǎng)沙寄快遞到美國(guó)走什么渠道好，需要幾天美森限時(shí)達(dá)和正班船區(qū)別在哪？1國(guó)外主流搜索引擎大全2ddp與dap的區(qū)別3sc普通快遞查詢4郵政快遞怎么轉(zhuǎn)人工？5國(guó)內(nèi)到加拿大海運(yùn)包裹收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),從中國(guó)寄東西到加拿大要多少錢？6英國(guó)到中國(guó)運(yùn)費(fèi)（英國(guó)到中國(guó)運(yùn)費(fèi)價(jià)格表）7從北京到美國(guó),北京到美國(guó)紐約的機(jī)票多少錢？8順豐快遞華北航空樞紐北京在哪1fba頭程時(shí)效大概多久？2中國(guó)到英國(guó)空運(yùn)費(fèi)用怎么計(jì)算，英國(guó)到中國(guó)空運(yùn)費(fèi)用多少3p卡和visa卡的區(qū)別4美國(guó)港口：亞歷山大（alexandria,va）港口5海運(yùn)拼箱有什么費(fèi)用,海運(yùn)拼箱一般是怎樣收費(fèi)的6賣家的機(jī)會(huì)：美國(guó)玩具市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)20%7金隅冀東智慧物流平臺(tái)8dpd歐洲專線是什么
時(shí)必達(dá)物流：亞馬遜賣家旺季斷貨如何處理?
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亞馬遜旺季缺貨怎么處理？最近，從萬圣節(jié)到黑色星期五，從黑色星期五到網(wǎng)絡(luò)星期一，正處于一年中跨境電商銷售的最大旺季。這期間人流量大概是平時(shí)的3-5倍。亞馬遜賣家在享受訂單飆升的同時(shí)，也面臨著新的麻煩。
當(dāng)產(chǎn)品爆款，短時(shí)間內(nèi)賣一個(gè)空的時(shí)候，那么亞馬遜賣家就會(huì)面臨尷尬的局面。看著不斷增長(zhǎng)的流量，我們fba倉庫的產(chǎn)品已經(jīng)賣了一個(gè)空，支撐不了消費(fèi)者的購買熱情。更有甚者，股票斷貨后，平臺(tái)會(huì)認(rèn)為賣家供貨能力不好，降低這個(gè)房源的排名。即使后期產(chǎn)品有貨，流量也會(huì)大減。然后，針對(duì)亞馬遜旺季缺貨的問題，世必達(dá)物流給出了他的解決方案。
比達(dá)物流:亞馬遜旺季斷貨怎么處理？
既然缺貨不可避免，那么對(duì)于亞馬遜賣家來說，將影響降到最低，穩(wěn)定上市排名是目前最重要的任務(wù)。對(duì)此，世必達(dá)物流給出以下意見。
1.關(guān)注并出售自己的列表以穩(wěn)定排名。產(chǎn)品爆款后，短時(shí)間內(nèi)迅速投放庫存。這時(shí)候就跟賣自己的房源，跟賣價(jià)格略低于fba的賣價(jià)1美元左右。這樣既能讓fba產(chǎn)品有購物車，又能讓不急著用產(chǎn)品的人買自提產(chǎn)品，達(dá)到減輕庫存壓力的目的。
2.逐漸提高售價(jià)。隨著產(chǎn)品售價(jià)的提高，自然購買者的數(shù)量會(huì)相對(duì)減少，從而減緩產(chǎn)品缺貨的速度。
3.減少站內(nèi)廣告的預(yù)算。站內(nèi)廣告是站內(nèi)引流的必要手段。特殊時(shí)期，需要刻意攔截一部分流量。賣家可以選擇降低日常廣告的字標(biāo)，這樣可以減少一些流量來源，進(jìn)而減少訂單量。
以上做法可以有效降低缺貨速度，穩(wěn)定上市排名。時(shí)間就是金錢。那么延長(zhǎng)商品銷售限制對(duì)亞馬遜賣家有什么好處呢？事實(shí)上，亞馬遜有3天的缺貨寬限期。即使缺貨，如果能在72小時(shí)內(nèi)補(bǔ)貨上架，也不會(huì)影響產(chǎn)品上市的排名和權(quán)重。所以在控制產(chǎn)品銷售時(shí)間的同時(shí)，需要配合物流服務(wù)商快速補(bǔ)貨，完美對(duì)接爆款銷售。
必達(dá)物流是一個(gè)實(shí)惠優(yōu)質(zhì)的物流渠道，可以幫助賣家解決煩惱。
dhl專線:0-20kg貨物可發(fā)往英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、意大利、西班牙等全球220個(gè)國(guó)家和地區(qū)。整體簽約時(shí)限為3-6天，時(shí)限穩(wěn)定，旺季不出庫，時(shí)限有保障。在1.5kg的重量下，到了東南亞、歐洲、北美，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。
比如，1kg重的貨物到達(dá)德國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)等歐美地區(qū)，運(yùn)費(fèi)成本僅96元左右，而主流電子郵件的價(jià)格要高于100元。
dhl tw:可將0-30kg貨物發(fā)往英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙等全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。整體收貨時(shí)效3-6天，時(shí)效穩(wěn)定，旺季不出庫，時(shí)效有保障。毛重2-3kg時(shí)，到了歐美東南亞價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。
比如2kg重的貨物到了法國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、意大利等歐美國(guó)家，運(yùn)費(fèi)只比140元里的少。
dhl專線:可將0-30kg的貨物發(fā)往美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)等全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。，郵寄范圍廣，整體收件時(shí)限3-6天。時(shí)效穩(wěn)定，旺季不出庫，時(shí)效有保障?？梢匝b運(yùn)內(nèi)置電池產(chǎn)品，3-5kg重的貨物到達(dá)歐美國(guó)家，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。
比如，3kg重的貨物到達(dá)歐美，如德國(guó)、法國(guó)、美國(guó)，運(yùn)費(fèi)只需185元左右，實(shí)惠又劃算。如果使用國(guó)際快遞通道，運(yùn)費(fèi)以300元結(jié)算。
亞馬遜旺季斷貨如何處理? 時(shí)必達(dá)物流：亞馬遜賣家安全高效寄運(yùn)帶電池貨物到歐洲必備物流渠道
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鋰電池，內(nèi)置電池，純電池，輔助電池，移動(dòng)電源，手機(jī)電池，筆記本電池，相機(jī)電池........................................................................................................................................
中國(guó)郵政不接受電池商品；全球最大的公司dhl中國(guó)分公司，被客服明確告知不允許，需要各種電池證明和電源證明；全球最大的國(guó)際快遞公司之一聯(lián)邦快遞美國(guó)公司明確告知在中國(guó)不接受電池貨；歐美有實(shí)力的快遞公司ups還是不收電池貨。
那么，亞馬遜賣家是如何通過快遞將電氣化產(chǎn)品寄到歐洲的呢？
比達(dá)物流為賣家的需求送上急用，安全高效的電池渠道歐洲方式，幫助賣家穩(wěn)定順暢的將活品送達(dá)歐洲買家手中。
歐洲專線物流，可以寄純電池，比郵包便宜。
比達(dá)物流為亞馬遜賣家量身定制了免稅包裹的歐洲航線——中歐包裹線，比郵政包裹更便宜，時(shí)效接近商業(yè)快遞，可以安全穩(wěn)定的投遞活/純電池商品。
可穩(wěn)定發(fā)送一般貨物、內(nèi)置電池、配套電池、純電池、移動(dòng)電源、紐扣電池等貨物。在歐洲國(guó)家嚴(yán)查電商稅的嚴(yán)峻背景下，中歐稅包可以幫助賣家高效、安全、合規(guī)通關(guān)，解決了賣家發(fā)往歐洲的貨物通關(guān)問題，節(jié)約了物流成本。
中歐含稅包裹線，首旅空，安排香港直飛歐洲的航班，可以到達(dá)28個(gè)歐洲主要國(guó)家。清關(guān)后由目的地國(guó)家的郵政系統(tǒng)送達(dá)，全程跟進(jìn)至妥善送達(dá)。上網(wǎng)5-9天，正常發(fā)貨6-15天。其中德國(guó)的簽單時(shí)限最快，整體簽單時(shí)限只有6-10天。與ebay平臺(tái)api對(duì)接，是亞馬遜平臺(tái)認(rèn)可的物流渠道。這個(gè)渠道又細(xì)分為中歐稅包、中歐稅包-p、中歐電池包、中歐電池包-p四個(gè)渠道，各有不同的優(yōu)勢(shì)。
中歐稅包:第一次發(fā)貨空，最終目的國(guó)后發(fā)貨，清關(guān)后的貨代號(hào)?？蓪?-30kg貨物發(fā)往歐洲21個(gè)電商消費(fèi)快速增長(zhǎng)的國(guó)家(奧地利、保加利亞、克羅地亞、塞浦路斯、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、希臘、匈牙利、愛爾蘭、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬耳他、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、瑞典)。2kg以下的貨物在2kg以上，不考慮體積。價(jià)格特別有優(yōu)勢(shì)，比主流的郵政掛號(hào)包和郵箱包都便宜。
比如把重2kg的貨物寄到葡萄牙，運(yùn)費(fèi)成本只要90元左右。你可以和你常用的郵政包裹和電子郵件對(duì)比一下，看看運(yùn)費(fèi)是否比郵政包裹和電子郵件便宜。即使比平郵包裹貴，但時(shí)效性是郵政包裹無法比擬的。6-15天的簽收時(shí)間更能滿足ebay平臺(tái)和買家對(duì)物流時(shí)間的要求。
中歐電池包:特殊電池渠道，首運(yùn)空，末端目的地國(guó)家郵遞，清關(guān)后轉(zhuǎn)單號(hào)?？梢詫?-2kg的貨物發(fā)往歐洲21個(gè)電商消費(fèi)快速增長(zhǎng)的國(guó)家。不考慮體積，可以發(fā)一般貨，內(nèi)置電池，配套電池，純電池貨。價(jià)格比非電池渠道便宜。
中歐含稅套餐-p:首程空由目的地國(guó)家郵政送達(dá)，0-30kg貨物可寄往歐洲、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙、比利時(shí)、荷蘭等七大國(guó)家。2kg以下的貨不算，2kg以上的重/6000，普通貨，內(nèi)置電池，輔助電池都可以送。
無需轉(zhuǎn)單，一單到底，整體簽單時(shí)限8-15天，德國(guó)簽單時(shí)限6-10天，跟蹤到合適的投資；運(yùn)費(fèi)比主流郵政包裹便宜，時(shí)效接近快遞。享受快遞的時(shí)效和服務(wù)。
中歐電池包-p:特殊電池渠道，首程空發(fā)貨，最后目的地國(guó)家通過郵政送達(dá)?？蓪?-2kg貨物發(fā)往歐洲、法國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙、比利時(shí)、荷蘭等六大國(guó)家。不考慮體積，可以發(fā)一般貨，內(nèi)置電池，配套電池，純電池貨。
無需轉(zhuǎn)單，一單到底，整體簽單時(shí)限8-15天，德國(guó)簽單時(shí)限6-10天，跟蹤到合適的投資；運(yùn)費(fèi)比主流郵政包裹便宜，時(shí)效接近快遞。享受快遞的時(shí)效和服務(wù)。
比如，把重2kg的貨物寄到德國(guó)，運(yùn)費(fèi)只需84元左右。電池渠道運(yùn)費(fèi)80元，運(yùn)費(fèi)比各種郵政包裹渠道便宜。
渠道要求
非電池渠道:2kg以下不算體積重量，2kg以上按長(zhǎng)*寬*高/6000計(jì)算體積重量，實(shí)際重量不超過30kg/件。尺寸限制為60 x 43 x 43厘米。
免稅金額:22歐元
可以買物流保險(xiǎn)
電池通道:重量不到2kg，尺寸60 x 43 x 43 cm。
免稅金額:22歐元
可以買物流保險(xiǎn)
收集范圍
深圳、廣州、義烏司機(jī)上門取包裹，其他沒有門到門包裹的地方用國(guó)內(nèi)快遞送到深圳，退還國(guó)內(nèi)快遞費(fèi)(退貨標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)咨詢業(yè)務(wù)員或在線客服)。
官方郵政電池渠道，使電池貨物運(yùn)輸更加穩(wěn)定。
電池產(chǎn)品的檢查在中國(guó)的郵包中是嚴(yán)格的，但是一些國(guó)外的郵包可以穩(wěn)定地寄運(yùn)電池產(chǎn)品。其中，荷蘭郵政包裹是荷蘭郵政官方開通的可以寄電池和純電池的包裹通道，安全穩(wěn)定，效率更高。
郵寄包裹:速途物流作為荷蘭郵政包裹在中國(guó)的一級(jí)代理，從荷蘭掛號(hào)包裹、荷蘭平郵包裹、荷蘭掛號(hào)電池包裹、荷蘭平郵電池包裹、荷蘭電子郵件包裹等荷蘭郵政國(guó)際包裹渠道的一手經(jīng)銷商處收貨，高折扣、高穩(wěn)定性。
我們可以發(fā)一般商品，內(nèi)置電池，配套電池，移動(dòng)電源，純電池，液體，化妝品，仿卡等商品；歐洲地區(qū)在價(jià)格和時(shí)效上優(yōu)勢(shì)明顯。注冊(cè)和電子郵件跟蹤將導(dǎo)致適當(dāng)?shù)慕桓?，在歐洲的總體接收時(shí)效將是8-20天。荷蘭郵政正式掌管的電池渠道可以將純電池商品發(fā)往歐洲16個(gè)主要國(guó)家，是亞馬遜賣家配送電池產(chǎn)品不可或缺的物流渠道。
愛沙尼亞的包裹:世必達(dá)物流一級(jí)代理愛沙尼亞的掛號(hào)包裹、平郵包裹、掛號(hào)電池包裹、平郵電池包裹，國(guó)內(nèi)一手經(jīng)銷商高折扣高穩(wěn)定收貨。
一般商品、生活用品等?？梢园l(fā)貨，而且可以發(fā)貨的商品種類很多；價(jià)格優(yōu)于荷蘭郵政包裹，歐洲的價(jià)格和時(shí)效優(yōu)勢(shì)明顯。注冊(cè)后跟進(jìn)到合適的發(fā)貨，歐洲整體收貨時(shí)效為8-15天。是ebay賣家配送電池產(chǎn)品不可或缺的物流渠道。
以上包裹渠道均為天美時(shí)物流一級(jí)代理代理的國(guó)外郵政包裹業(yè)務(wù)。一手經(jīng)銷商收費(fèi)，折扣高，穩(wěn)定性好。并通過注冊(cè)郵箱渠道跟蹤到合適的投資，快速反應(yīng)，在發(fā)貨過程中郵局確認(rèn)缺失件，物流時(shí)會(huì)先支付給發(fā)貨賣家，售后有保障。
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時(shí)必達(dá)物流：四大國(guó)際快遞優(yōu)劣分析!
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四大國(guó)際快遞，即:dhl國(guó)際快遞、ups國(guó)際快遞、fedex國(guó)際快遞和tnt國(guó)際快遞。這四家國(guó)際快遞在全球都享有很好的聲譽(yù)，并且由于物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，在不同地區(qū)各有優(yōu)勢(shì)。那么有什么優(yōu)勢(shì)呢？接下來，有著10年國(guó)際物流經(jīng)驗(yàn)的世必達(dá)物流為我們帶來四種國(guó)際快遞的優(yōu)劣分析。
比達(dá)物流:四大國(guó)際快遞利弊分析！
dhl國(guó)際快遞:dhl國(guó)際快遞的優(yōu)勢(shì)是托運(yùn)貨物到達(dá)歐洲和北美時(shí)，價(jià)格更便宜，時(shí)效更方便，物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，通關(guān)更快。dhl國(guó)際快遞的特點(diǎn)是在5kg及以下運(yùn)費(fèi)價(jià)格上優(yōu)勢(shì)明顯，適合托運(yùn)輕小型貨物。
聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞:聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞是美國(guó)本土企業(yè)。其優(yōu)勢(shì)在于寄售貨物到達(dá)東南亞和北美，價(jià)格更便宜，時(shí)效優(yōu)勢(shì)更明顯。依托發(fā)達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)，北美的貨物通關(guān)更加便捷。當(dāng)運(yùn)輸超過20公斤的大型貨物時(shí)，聯(lián)邦快遞具有顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
ups國(guó)際快遞:ups是美國(guó)本土企業(yè)。寄售商品到達(dá)北美和歐洲的價(jià)格和時(shí)效優(yōu)勢(shì)顯著。依托ups強(qiáng)大的背景，在北美享受高效的通關(guān)服務(wù)。ups在運(yùn)輸超過20公斤的大型貨物和超過100公斤的重型貨物方面具有顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
tnt國(guó)際快遞:tnt總部位于荷蘭，托運(yùn)貨物到達(dá)歐洲和中東。其價(jià)格和時(shí)效優(yōu)勢(shì)顯著。依托強(qiáng)大的歐洲背景，在歐洲和中東地區(qū)享受高效的通關(guān)服務(wù)。tnt特點(diǎn)，適合裝運(yùn)20公斤以上的貨物和100公斤以上的重貨。
摘要
四大國(guó)際快遞公司都有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，所以相反就是劣勢(shì)。比如dhl，適合發(fā)輕小的貨物。如果拿重貨，會(huì)面臨昂貴的物流成本，其他物流渠道也差不多。至于整個(gè)物流模式，四大國(guó)際快遞公司的優(yōu)勢(shì)是服務(wù)好，時(shí)效快，劣勢(shì)是價(jià)格高。隨著物流商集體提高關(guān)稅，物流成本將達(dá)到一個(gè)新的水平。
越來越貴的物流成本正在侵蝕跨境電商賣家的利潤(rùn)。針對(duì)這種情況，速途物流基于一級(jí)代理的背景，與dhl國(guó)際快遞達(dá)成深度合作，推出了與dhl國(guó)際快遞在時(shí)間上接近，在同等重量下價(jià)格上與國(guó)際包裹不相上下的dhl優(yōu)質(zhì)專線通道。
dhl專線:可將0-20kg的貨物發(fā)往全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。中專響應(yīng)時(shí)間快，整體響應(yīng)時(shí)間3-6天，響應(yīng)時(shí)間穩(wěn)定，旺季不安排倉庫，接近歐美當(dāng)?shù)貍}庫發(fā)貨。重量在1.5kg以下的歐美價(jià)格優(yōu)勢(shì)最明顯。
比如，重量1kg的貨物到達(dá)美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙等歐美國(guó)家，運(yùn)費(fèi)成本僅為85元左右，而在歐美同樣具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的e-mail，運(yùn)費(fèi)成本卻高于90元。享受郵政價(jià)格的國(guó)際快遞服務(wù)。
dhl tw:可以發(fā)送0-30kg的貨物，到達(dá)全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。整體收貨時(shí)效3-6天，時(shí)效穩(wěn)定，旺季不安排倉，接近歐美當(dāng)?shù)貍}發(fā)貨。1-3kg重量的貨發(fā)到歐美，價(jià)格優(yōu)勢(shì)最明顯。
比如一個(gè)2kg的貨物到美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙等歐美國(guó)家，運(yùn)費(fèi)只要138元，而在美國(guó)價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯的深圳e郵、廣州e郵、福建e郵-b的運(yùn)費(fèi)都高于150元，價(jià)格非常便宜。
dhl專線:可以發(fā)送0-30kg的貨物，到達(dá)全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)?？梢赃\(yùn)送內(nèi)置電池的物品，中轉(zhuǎn)時(shí)間快，整體收貨3-6天，時(shí)間穩(wěn)定，旺季不安排倉，接近歐美當(dāng)?shù)貍}發(fā)貨。在歐美國(guó)家，發(fā)3-5kg重量的貨，價(jià)格優(yōu)勢(shì)最明顯。
比如一件3kg的快件到達(dá)美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙等歐美國(guó)家，運(yùn)費(fèi)成本只要183元，而在美國(guó)，同樣具有時(shí)效優(yōu)勢(shì)的國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)成本卻要高于200元，非常便宜。
dhl專線，依托dhl國(guó)際快遞資源，在5kg以及下重量的貨物，享受實(shí)惠的郵寄價(jià)格。對(duì)于想使用dhl國(guó)際快遞的服務(wù)，又止步于dhl國(guó)際快遞價(jià)格的用戶來說，是一個(gè)非常值得的選擇!
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