在黨的十九大召開之際，為了進一步加強北京市快遞專用電動三輪車輛和快遞人員的有效管理，把安全規(guī)范和安全生產(chǎn)放在第一重要位置。10月12日，北京市公安局公安交通管理局、北京市郵政管理局和北京市快遞協(xié)會聯(lián)合召開了北京市快遞行業(yè)十九大交通安全工作暨交通安全培訓(xùn)啟動會，會議提出即日起到今年年底，北京市公安交通管理部門將開展專門針對物流寄遞行業(yè)的專項整治行動。
從愛到煩，交管局長提意見
北京市交管局副局長劉恕從北京市民的角度把對快遞的態(tài)度總結(jié)為“既愛又煩”。愛什么？快遞的快速發(fā)展為北京市民工作與生活帶來了很大的便利；煩什么？快遞壯大的同時，給城市居民帶來了不必要的煩惱，尤其是交通方面，快遞三輪車逆行、闖紅燈、刮車撞人就跑的現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)。
“從去年開始，北京市逐步對寄遞行業(yè)車輛進行‘五統(tǒng)一’的規(guī)范管理，取得了良好成效。但是隨著快遞業(yè)快速發(fā)展，衍生出的很多問題有待解決?！眲⑺?yán)肅地表示，“即日起到今年年底，北京市公安交通管理部門將開展專門針對物流寄遞行業(yè)的專項整治行動。
一是對快遞專用電動三輪車輛的闖燈、越線、超速、逆行等交通違法行為進行嚴(yán)厲打擊、嚴(yán)格處罰，并積累信息每月傳送給相關(guān)郵政管理部門和快遞協(xié)會，對不按要求進行整改的行為，采取扣車等措施。二是快遞企業(yè)要及時維護‘五統(tǒng)一’下的快遞專用電動三輪車輛的車身標(biāo)識，如出現(xiàn)污、損等情況，要及時更換。三是北京市公安交通管理局下屬各大隊將對管轄區(qū)域內(nèi)的交通違法快遞企業(yè)、違法駕駛員進行約談，提高交通安全意識?！?br> 劉恕表示，目前北京市出現(xiàn)的物流寄遞行業(yè)交通違法行為十分突出，造成的交通事故數(shù)量也很突出，快遞企業(yè)一定要樹立起“重安全、塑形象、落實安全責(zé)任”的意識，不越交通安全紅線一步。
一卡在手，快遞小哥責(zé)任重
“結(jié)合十九大政治任務(wù)及北京市未來環(huán)境和形勢的需要，借此次十九大北京交通安全工作會，我們還聯(lián)合正式啟動了電動三輪車輛駕駛?cè)藛T的交通安全及寄遞渠道安全的統(tǒng)一培訓(xùn)?！北本┦锌爝f協(xié)會秘書長王寶華說。
此次培訓(xùn)采取統(tǒng)一、集中的方式，以手機微信客戶端網(wǎng)絡(luò)微課進行，是繼行業(yè)規(guī)范車輛基礎(chǔ)上對人員管理的再提高和再深化。通過培訓(xùn)，建立駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)管理制度，統(tǒng)一制發(fā)快遞專用電動三輪車輛駕駛?cè)藛T“快遞行業(yè)管理卡”，一卡一號，實行實名制“快遞行業(yè)管理卡”的制度。
“以后，所有寄遞電動三輪車輛駕駛?cè)藛T上崗前，必須進行系統(tǒng)的交通安全和寄遞渠道安全系列的學(xué)習(xí)，重點掌握法律法規(guī)，電動三輪車輛駕駛?cè)藛T通過培訓(xùn)考評后，將統(tǒng)一發(fā)放‘快遞行業(yè)管理卡’，與北京市交通安全委員會制發(fā)的交通安全活動卡合并?！?王寶華表示，“該卡也將是北京市交管局路面執(zhí)法重點檢查項目。上路必須帶卡，卡與人對號入座。”
此次培訓(xùn)將委托第三方培訓(xùn)機構(gòu)，采用線上培訓(xùn)的方式，聘請北京市交管局警官及行業(yè)專家進行授課，課程主要分為三大系列：交通安全系列、政策法律法規(guī)系列和寄遞渠道安全及行業(yè)服務(wù)規(guī)范系列。各企業(yè)人員可通過快遞協(xié)會微信公眾號進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
“目前先將外勤投遞人員納入線上學(xué)習(xí)，逐步將從業(yè)人員納入培訓(xùn)體系，進行統(tǒng)一化集中培訓(xùn)管理?！蓖鯇毴A說。
北京市郵政管理局副巡視員楊建表示：“此次會議開得非常及時，交通管理部門能為一個行業(yè)召開交通安全會議，證明了快遞業(yè)在服務(wù)民生中的重要地位。北京市每天有近6萬輛快遞電動三輪車奔跑在路上，占用了很大一部分交通資源，所以我們快遞小哥一定要遵守交通法律法規(guī)。同時，快遞企業(yè)要充分利用寄遞渠道培訓(xùn)平臺，提高快遞員交通安全意識，營造北京美麗交通環(huán)境?！?