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跨境物流備貨模式

時間:2024-04-07 點擊:45次
(一)基本概念
企業(yè)完成備案及通關手續(xù),電商貨物批量入境,進入海關監(jiān)管場所或保稅監(jiān)管區(qū)域,網上產生訂單后,在區(qū)內打包并申報清單,進行捆綁裝車并配送出區(qū),事后集中繳納稅款。
海外直郵即商家在消費者下單之后通過物流公司一單一單發(fā)回國內;集貨直郵則是商家在接到訂單之后將貨物集中存放在海外的集貨倉,達到一定包裹量之后再統(tǒng)一發(fā)回國內。這兩種模式的成本較高、效率也較低,消費者從下單到收貨平均歷時在30~40天。而保稅模式則是商家通過大數(shù)據(jù)分析提前將熱賣商品屯放在國內的保稅區(qū),消費者下單之后,直接從保稅區(qū)發(fā)貨,一方面節(jié)省商家的物流和人力成本,物流速度還幾乎與國內訂單無異。另一方面,通過保稅模式進入倉庫的貨物,可以以個人物品清關,在稅收和檢驗檢疫的環(huán)節(jié)都享有優(yōu)勢。
小規(guī)模的跨境b2c模式無法撐起整個跨境電商進口,b2b2c成為主攻方向。保稅區(qū)內建倉,使用跨境電商保稅進口bbc模式,可以極大地改善跨境網購的速度體驗。先備貨后接單,國外商品整批抵達國內海關特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅監(jiān)管場所,如保稅區(qū)、保稅港區(qū)、保稅物流中心等。
商家根據(jù)消費者的下單情況,商品從保稅區(qū)直接清關發(fā)出。消費者的退保稅換貨體驗如同國內電商,海關的商品備案及溯源機制,規(guī)避了以往海淘“灰色”進境的風險。同時,“拼箱海運+保稅倉”可大幅降低物流成本,高效、批量引入國外產品,貨物進入保稅區(qū),理貨后再報關,入倉處于保稅狀態(tài)(出區(qū)時才繳稅),滯銷產品也可以不繳出口關稅直接退回海外。保稅進口適合規(guī)模經營,實力較為雄厚的跨境平臺成為獲取市場份額的重要手段。一時間保稅倉成為被爭奪的“糧倉”,資源的稀缺性直接導致試點口岸的保稅倉租金大漲。除了需要搶資源、投入大,保稅進口在各個試點城市的政策執(zhí)行細節(jié)也不一樣,入駐前置手續(xù)繁瑣。通常,跨境電商公司選擇保稅倉及配套服務公司后,通關、支付必須跟海關已準人的公司合作??傮w來看,從前端消費者的反饋來看,這一發(fā)貨方式已經被普遍認可,只要不斷有品類能繼續(xù)通過保稅進口方式進口,整個跨境電商市場會越做越大。
(二)備貨模式流程
跨境電商bbc保稅進口流程:
(1)消費者在電商平臺下單,電商平臺從境外商家采購備貨;
(2)境外商家發(fā)貨(b)一國際段運輸一自貿區(qū)/保稅區(qū)/出口加工區(qū)等一申報查驗(海關)一保稅倉庫(b)一出區(qū)申報/出倉核銷(中國海關)一國內運輸配送一消費者收貨(c)。
(三)備貨模式的特點
1.優(yōu)點
保稅備貨模式的最大優(yōu)點就是用戶體驗好,具體表現(xiàn)為以下幾點:
(1)從下單到收貨的物流時間短,與國內的傳統(tǒng)電商差不多,短則當天送達,長的話也就三五天送達;
(2)保稅備貨模式的物流成本低,國內的人工費本身很低,而集運相對于直郵來說,也可以節(jié)省大量的物流成本;
(3) 商品質量有保證,退換貨較其他模式的跨境電商也更便捷。
2.缺點
(1)sku有限,對于保稅備貨模式來說,保稅倉的規(guī)模是有限的,在競爭激烈的情況下,對于保稅倉的爭奪也會很激烈,所以,有限的倉儲就成了一個蹩腳的難題;
(2)資金回流慢,保稅備貨模式是針對于大宗商品的,商品量很大,短期內銷售完的難度很大,一般都需要較長的周期;
(3)選品要求高,保稅區(qū)對入庫商品有嚴格的審核,海關會定期進行檢查,所以,不是優(yōu)質商品就不要選擇這個渠道了;
(4)跨境電商的政策波動很大,新興行業(yè)的發(fā)展走向不明確,政府需要及時地予以調整,對于賣家來說,政策的影響有時候是很大的。
當然,備貨模式也存在一些問題。
首先是經營風險。保稅備貨模式下,備貨提高了資金占用成本,庫存、滯銷及匯率的影響不容回避。如人民幣連續(xù)貶值,以高匯率從美國提前運到保稅倉的商品迅速集體貶值,售價卻無法變化,集采壓力驟增。常規(guī)化囤貨需要穩(wěn)定的供應鏈,“爆品”同質化,很多跨境電商的產品授權來自國際商貿公司,中間輾轉經過多個供應商或經銷商,沒有品牌的直接授權,加劇貨源的不確定性。對于需求小或不穩(wěn)定的長尾產品,庫存的管控成本大、不劃算,不如空運直郵。與此同時,保稅倉容易滋生假洋貨及假授權,不管各大b2c平臺如何宣稱正品,從流程上看,保稅倉最方便“洗白”。比如,商家拿一批仿品去海外兜一圈再放到保稅區(qū),經“保稅區(qū)一日游”拿到海外發(fā)貨憑證和入境許可,消費者無從辨別。因此,保稅倉備貨天生適合大電商,擁有可靠的資金鏈,利用本身品牌影響為其背書,提高消費者的信任度。
其次是政策導向。歷經政策的波動,企業(yè)也變得更加謹慎,折中的規(guī)避風險做法是,降低對目前試點城市保稅倉的投入,將相當一部分品類轉向海外倉,兩條腿走路,基本形成了“日用爆品保稅進口、貴品長尾品海外空運”的局面。
保稅備貨模式適用于大宗貨物,必須報關,其服務商也是大宗貨物物流服務商。在清關政策上,保稅區(qū)理論上不屬于入境,所以貨物進入保稅區(qū)時可暫不報關及繳納稅費,只有在用戶下單后以零售包裹入境時再報關繳稅。所以,保稅備貨模式適合于自營模式及批量采購的賣家。跨境電商兩種進口形式的對比如表4-1所示。