走國際海運(yùn)去美國，被美國海關(guān)查驗(yàn)了，查驗(yàn)是查什么方面？
美國海運(yùn)里海關(guān)查驗(yàn)是什么意思?查驗(yàn)查什么內(nèi)容？美國海運(yùn)里查驗(yàn)是指外貿(mào)進(jìn)出口在報(bào)關(guān)、清關(guān)程序里，海關(guān)在接受報(bào)關(guān)單位申報(bào)的資料后，對(duì)貨物進(jìn)行性質(zhì)、產(chǎn)地、狀況、數(shù)量、價(jià)值等與申報(bào)的資料是否符合的核查。海關(guān)查驗(yàn)是國家賦予海關(guān)依法執(zhí)行群里，是通過必不可少的一環(huán)。
不管是在出口國和進(jìn)口目的國都有一定的幾率查驗(yàn)，一般是5%左右。海關(guān)查驗(yàn)分機(jī)查和人查，還分抽檢和徹查。
一.什么是機(jī)查、人查
機(jī)查是貨車或者集裝箱照x光，查驗(yàn)速度很快。人查經(jīng)過x光掃碼查驗(yàn)后，還要進(jìn)行人工查驗(yàn)。
徹查是整個(gè)集裝箱的貨物全部卸下來，一箱箱開箱查驗(yàn)?？梢韵胂筮@種查驗(yàn)是又費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。一般是這個(gè)報(bào)關(guān)單抬頭進(jìn)了海關(guān)“黑名單”或者被舉報(bào)了。也許是以前有“前科”的，也有是被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手舉報(bào)的。所以報(bào)關(guān)單和柜號(hào)不會(huì)隨便給。
二.查驗(yàn)中的抽檢和徹查
人工查驗(yàn)有抽檢，海關(guān)在報(bào)關(guān)單上隨機(jī)挑兩到多項(xiàng)抽查，要在車上找出這幾個(gè)打勾的貨，卸部分貨找出來。對(duì)報(bào)關(guān)單的海關(guān)編碼、品名、型號(hào)、牌子、成份、規(guī)格、原產(chǎn)地等等都得全部符合一致。只要有一個(gè)字母或者數(shù)字不一致，或者對(duì)不上，必須要報(bào)關(guān)員到現(xiàn)場(chǎng)解釋。這種由于客戶或者人為的錯(cuò)誤，有可能耽誤船期。所以賣家提供箱單發(fā)票的時(shí)候需要非常小心。
海關(guān)查驗(yàn)會(huì)查什么內(nèi)容？
1.海關(guān)編碼
報(bào)關(guān)或者清關(guān)的海關(guān)編碼會(huì)影響稅率，不正確的海關(guān)編碼也會(huì)成為查驗(yàn)不放行的影響。這種為了少交稅金打擦邊球的行為只會(huì)增加查驗(yàn)的風(fēng)險(xiǎn)和耽誤時(shí)效。
2.品名
品名也是海關(guān)查驗(yàn)重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象，申報(bào)品名和實(shí)際對(duì)不上這種是肯定不行的?；蛘咴瓉沓鲐浀钠访惵瘦^高，而換一直類似品名這種情況也有，也增加清關(guān)查驗(yàn)的風(fēng)險(xiǎn)。
3.型號(hào)
在工廠出貨的時(shí)候，特別是同一種產(chǎn)品多個(gè)型號(hào)的情況。申報(bào)的時(shí)候除了型號(hào)其他所有都正確，型號(hào)錯(cuò)了。申報(bào)的型號(hào)與箱嘜，產(chǎn)品外包裝、說明書等型號(hào)必須一致。有一個(gè)字母或數(shù)字對(duì)不上，也是不能結(jié)關(guān)的。通常要報(bào)關(guān)員到場(chǎng)解釋，并改報(bào)關(guān)單或者重新報(bào)關(guān)。
4.牌子
有牌子的產(chǎn)品申報(bào)的時(shí)候?qū)憻o牌，查驗(yàn)查到一樣無法放行。如果是自主品牌需改報(bào)關(guān)單，如果是品牌非自主需要提供品牌授權(quán)書。如果提供不了，貨物很大可能會(huì)被扣留交由法規(guī)科處理。
5.成份
產(chǎn)品的成本申報(bào)和實(shí)際的不相符，遇到查驗(yàn)也會(huì)無法通關(guān)的。比如塑料：聚乙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯、 必須準(zhǔn)確精準(zhǔn)描述成分。
6.規(guī)格
有些產(chǎn)品出口會(huì)在申報(bào)時(shí)候會(huì)標(biāo)注產(chǎn)品規(guī)格。與實(shí)際出貨的產(chǎn)品規(guī)格不符也是會(huì)被海關(guān)攔下來的。比如長(zhǎng)方形的柔光罩1米*1.5米的規(guī)格，申報(bào)的是正方形1.2*1.2米。其他申報(bào)要素都正確，就是規(guī)格有出入一樣無法放行。
7.原產(chǎn)地
出口申報(bào)會(huì)有原產(chǎn)地的選項(xiàng)，產(chǎn)地明明是中國，卻在箱單發(fā)票錯(cuò)輸成了美國。遇到查驗(yàn)也是會(huì)攔下來的。
8.重量
因?yàn)樯a(chǎn)和出庫的疏忽，造成重量不符，造成查驗(yàn)是非常不應(yīng)該的。比如某客戶出貨的時(shí)候，也有稱重，但是稱重的時(shí)候是帶卡板稱的。出貨裝車后卡板又丟回去倉庫了。10幾托盤貨，結(jié)果申報(bào)的重量和實(shí)際出貨重量少了幾百公斤。
9.數(shù)量
件數(shù)和申報(bào)的不符也不會(huì)放行，甚至箱子里面的個(gè)數(shù)也要跟報(bào)關(guān)單里的一致。比如：申報(bào)100箱小飾品，每箱玩具有1000個(gè)。結(jié)果查驗(yàn)實(shí)際只有50箱，開箱查驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)每箱里面有2000個(gè)。查驗(yàn)后正常放行了，這種情況一個(gè)是海關(guān)官員心情好。要求嚴(yán)格的一樣要求改單。如果最后查驗(yàn)每箱里只有1000個(gè)，那么就是多報(bào)少出，肯定不予放行。
10.嘜頭
也就是外箱標(biāo)簽，有在紙箱外標(biāo)簽的po、品牌、品名、型號(hào)等信息，必須與申報(bào)的信息一致。
11.商檢和消毒
消毒、商檢之類的并不屬于海關(guān)查驗(yàn)，屬于檢驗(yàn)檢疫局。商檢是法定商檢檢驗(yàn)檢疫，由商檢局來查，與海關(guān)是不同的兩個(gè)部門。商檢也有查驗(yàn)，開箱送樣品進(jìn)行檢驗(yàn)：動(dòng)植物檢疫、商品檢驗(yàn)、衛(wèi)生檢疫。比如食品進(jìn)口肯定必須經(jīng)過商檢的。還有是木制產(chǎn)品和木制包裝需要熏蒸，某些原產(chǎn)地產(chǎn)品進(jìn)口需要進(jìn)行原產(chǎn)地消毒（跟進(jìn)國家政策需要消毒的原產(chǎn)地國家會(huì)有所變動(dòng)）
12.貨值
申報(bào)貨值也是非常重要的，不管是進(jìn)口還是出口。申報(bào)的貨值都不能偏差太離譜，申報(bào)過低容易有逃稅的嫌疑，而且容易被查驗(yàn)。如果確實(shí)是低了還要不交關(guān)稅。申報(bào)過高有騙稅的嫌疑，有一些產(chǎn)品出口是國家有退稅的。通常貨值沒有退稅的申報(bào)過低，有退稅的申報(bào)過高都會(huì)增加查驗(yàn)的風(fēng)險(xiǎn)。海關(guān)都會(huì)有一個(gè)產(chǎn)品行業(yè)產(chǎn)品的界限，如果現(xiàn)場(chǎng)評(píng)判拿不準(zhǔn)會(huì)抽樣送檢，把樣品發(fā)到廣州檢測(cè)和評(píng)估，這樣產(chǎn)品在市場(chǎng)上的貨值大概是多少。因?yàn)楫惖厮蜋z，花費(fèi)的時(shí)間就是非常漫長(zhǎng)了，幾個(gè)工作日是最少，十天半個(gè)月也不稀奇。
13.柜子夾藏
檢查工廠出口是否有少裝或漏報(bào)的產(chǎn)品，比如出貨申報(bào)1000件，只生產(chǎn)了990件。比如給客戶帶一些樣品但沒有申報(bào)的。給國外捎帶點(diǎn)東西：零食、書記、光碟、電腦等；夾帶走私敏感貨、危險(xiǎn)品、違禁品、品牌產(chǎn)品、仿牌產(chǎn)品等。
三.查驗(yàn)比較嚴(yán)重情況
一般是多報(bào)少出，和少報(bào)多出的情況。這種情況分為重量誤差太大，和箱數(shù)與申報(bào)件數(shù)不符。工廠出貨與預(yù)計(jì)的查詢一點(diǎn)又沒有改資料，或者給客戶多發(fā)幾個(gè)樣品就會(huì)出現(xiàn)這種情況。少報(bào)多出會(huì)比多報(bào)少出的情況要嚴(yán)重，少報(bào)多出的情況就是沒有報(bào)關(guān)，跟走私?jīng)]什么區(qū)別。報(bào)關(guān)員解釋起來也是非常麻煩，能在調(diào)查科處理完盡量在這里完成，進(jìn)入緝私科就非常麻煩了。