人工作業(yè)的效率有極限,商品在揀選、清點(diǎn)、運(yùn)輸和裝卸過程中易產(chǎn)生缺損等質(zhì)量問題,智能化物流終究是未來趨勢(shì),高度自動(dòng)化的“無人倉(cāng)”已經(jīng)接近現(xiàn)實(shí)。歐美發(fā)達(dá)市場(chǎng)的勞動(dòng)力成本高、效率低，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)將是海外倉(cāng)規(guī)?；l(fā)展的必由之路。圍繞wms 和 wcs,集成存儲(chǔ)容器、搬運(yùn)輸送、揀選、條碼檢測(cè)、制系統(tǒng)組成的高度自動(dòng)化的作業(yè)系統(tǒng)將是未來趨勢(shì)，成套系統(tǒng)則包括自動(dòng)存取系統(tǒng)as/rs(automated storage/retrieval system)、高密度立體存儲(chǔ)技術(shù)、高速分揀系統(tǒng)及agv(automated guided vehicle,自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車)等,可有效提高倉(cāng)儲(chǔ)利用率、揀選準(zhǔn)確率和效率,降低貨物破損率。
傳統(tǒng)的燈光揀選、rf(radio frequency,射頻)手持揀選、語音揀選等,都還是“人找貨”模式，機(jī)器人 agv作業(yè)顛覆了傳統(tǒng)電商物流中心的作業(yè)模式,通過作業(yè)計(jì)劃調(diào)動(dòng)agv實(shí)現(xiàn)“貨找人”。亞馬遜的智能機(jī)器人kiva技術(shù),實(shí)現(xiàn)了庫(kù)區(qū)的無人化,各個(gè)庫(kù)位,agv自動(dòng)排序到作業(yè)崗位,作業(yè)效率、行動(dòng)里程是傳統(tǒng)人工作業(yè)的2~4倍;dhl也在其倉(cāng)庫(kù)提供 effbot自動(dòng)手推車機(jī)器人;2016年京東的“無人倉(cāng)”首度曝光,agv搬運(yùn)機(jī)器人、shuttle貨架穿梭車、delta分揀機(jī)器人、六軸機(jī)器人等黑科技悉數(shù)亮相。
亞馬遜倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)還有很多值得研究的地方,其大數(shù)據(jù)應(yīng)用爐火純青,在精準(zhǔn)預(yù)測(cè)庫(kù)存、智能揀貨算法、包裝分撥、配貨規(guī)劃、運(yùn)力調(diào)配及末端配送等方面,數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)貫穿始終;亞馬遜的cubi scan儀器會(huì)對(duì)新入庫(kù)的中小體積商品測(cè)量體積,隨機(jī)存儲(chǔ)和混放,實(shí)現(xiàn)見縫插針的最佳空間利用;獨(dú)特發(fā)貨的“八爪魚”分揀工作臺(tái),能快速區(qū)分包裹路向;aws(amazon web services,亞馬遜云服務(wù))技術(shù)能力輸出之后,亞馬遜輸出其物流服務(wù),如為網(wǎng)易考拉海購(gòu)的寧波保稅倉(cāng)提供倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)服務(wù),為其設(shè)計(jì)并搭建系統(tǒng)和全流程的運(yùn)營(yíng)體系。