物流公司歸哪個(gè)部門管
物流公司由運(yùn)管部門監(jiān)督管理。
物流公司一般是指經(jīng)營與物流相關(guān)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等行業(yè)的公司。它是生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為了集中主營業(yè)務(wù)，將自己的物流活動(dòng)通過合同委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，并通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，從而控制物流管理全過程的一種物流經(jīng)營管理模式。
物流公司往往扮演著貨物收集、理貨、盤點(diǎn)、配送等角色。在供應(yīng)商和零售商之間，所以物流公司有時(shí)也扮演大宗賣家的角色。
根據(jù)物流公司以某項(xiàng)服務(wù)職能為特征，延伸到物流服務(wù)其他職能的不同情況，可分為運(yùn)輸物流公司、倉儲(chǔ)物流公司和綜合服務(wù)物流公司。
中港物流用什么單位計(jì)算運(yùn)費(fèi)？中港運(yùn)費(fèi)的定價(jià)是以貨物的體積(立方米)或毛重(公斤)為基礎(chǔ)的。
哪個(gè)大，深圳第二天到香港，全境給你發(fā)貨。
哪個(gè)后勤部門投訴？物流由運(yùn)輸管理局負(fù)責(zé)。所以向運(yùn)輸管理局投訴。1.首先，確保交付時(shí)的單據(jù)完好無損，這是理賠成功的唯一證據(jù)。電話通知客服索賠，等待客服記錄上報(bào)處理最快一周。沒有最慢，只有更慢。在等待期間，盡可能多地?fù)艽蚩头娫?，要求盡快解決。2.如果在容差期內(nèi)沒有及時(shí)解決，直接去物流當(dāng)?shù)毓ど叹志W(wǎng)站投訴窗口！不要總覺得政府機(jī)關(guān)和單位不靠譜。反復(fù)嘗試的結(jié)果，工商局網(wǎng)站的投訴真的很靠譜！對(duì)自己和對(duì)方的情況要實(shí)事求是，同時(shí)一定要強(qiáng)調(diào)自己是“個(gè)人送貨行為不是公司行為”！公司發(fā)貨的話，只能去法院。aic沒有行政權(quán)，但有監(jiān)督權(quán)。一般我們會(huì)在一周內(nèi)接到工商局的回復(fù)電話，告知第一次調(diào)解結(jié)果。3.事實(shí)是，很多物流公司的分公司沒有工商登記，就是無證經(jīng)營，以降低成本。所以能合法管理他們的直屬機(jī)關(guān)，就是工商局。一般工商局在幾次調(diào)解未果后會(huì)給物流公司法人打電話。所以不管工商局有沒有處理權(quán)限，他們都可以把你舉報(bào)到丟貨流科總部，有權(quán)通知物流公司及時(shí)處理。
陽邏分揀中心在華中哪個(gè)城市？湖北省武漢市管轄。
陽邏是湖北省武漢市新洲區(qū)所轄的一個(gè)地區(qū)。它位于武漢的東部，是武漢的“東大門”。作為“城市共建”的省級(jí)重點(diǎn)開發(fā)區(qū)。
陽邏是中國最大、最先進(jìn)的電子商務(wù)物流中心。
2013年6月8日，武漢物流交易所項(xiàng)目框架協(xié)議在陽邏舉行，這標(biāo)志著華中地區(qū)規(guī)模最大、覆蓋面最廣的物流交易所正式落戶陽邏。建成后交易量可達(dá)3.2億噸，將有效提升武漢物流資源聚合和區(qū)域輻射能力。
該交易所由武漢物流局籌建，投資約30.5億元，是武漢建設(shè)國家中心城市的重點(diǎn)項(xiàng)目。
擴(kuò)展數(shù)據(jù)
1月20日上午，武漢港口型國家物流樞紐城市建設(shè)按下“啟動(dòng)鍵”，位于新洲區(qū)陽邏港的物流樞紐鐵水聯(lián)運(yùn)分揀區(qū)開工建設(shè)。項(xiàng)目建成后，將成為華中地區(qū)最大的鐵水聯(lián)運(yùn)物流倉儲(chǔ)分揀中心。
項(xiàng)目總投資約1.3億元，總建筑面積約4.6萬平方米，由南北兩個(gè)工廠組成。北接韓石公路，南接江北高速，東至平江大道，兩側(cè)均有鐵路運(yùn)輸線路，緊鄰陽邏港集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)一期堆場(chǎng)西側(cè)。
參考來源:鳳凰網(wǎng)——華中地區(qū)最大的物流交易所落戶武漢陽邏，投資約30.5億元。
參考來源:荊楚網(wǎng)。com-陽邏港新年開門紅。華中最大的鐵水聯(lián)運(yùn)分揀中心按下“啟動(dòng)鍵”
來源:百度百科-陽邏
物流公司屬于什么行政單位？工商行政管理部門。
物流是指擁有或租用必要的運(yùn)輸工具和倉儲(chǔ)設(shè)施，至少擁有運(yùn)輸(或運(yùn)輸代理)和倉儲(chǔ)兩種或兩種以上經(jīng)營范圍，能夠提供運(yùn)輸、代理、倉儲(chǔ)、裝卸、加工、分揀、配送等一體化服務(wù)，擁有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，經(jīng)工商行政管理部門登記注冊(cè)，實(shí)行獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧，獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織。
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物流公司歸什么部門管
一、物流分為個(gè)體工商戶或公司:
只要在當(dāng)?shù)厝〉昧撕戏ǖ臓I業(yè)執(zhí)照，其實(shí)就是普通商家的一種類型。既然是商業(yè)企業(yè)，就由注冊(cè)地的工商行政管理部門進(jìn)行管理和監(jiān)督。
如果物流是個(gè)人或者經(jīng)營企業(yè)，只要能上路運(yùn)輸，處處都有危險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)，那么就屬于當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T監(jiān)管，需要持有合法的經(jīng)營許可證進(jìn)行監(jiān)管和備案管理。
第二，物流，無論是個(gè)人還是企業(yè)，都來自于自身的內(nèi)部管理。每個(gè)公司或獨(dú)立個(gè)體都有不同的私人管理體系，但總會(huì)由分管副總(總經(jīng)理)直接管理。但是有些公司的系統(tǒng)劃分不一樣，所以由于公司的討論，有些公司的物流包括采購倉庫物料控制。簡(jiǎn)而言之，就是從預(yù)期到成品出廠等等的物流。
三家物流公司或個(gè)體私營上級(jí)機(jī)關(guān)都屬于第三產(chǎn)業(yè)，政府應(yīng)該管理:
一個(gè)應(yīng)該由交通部門管理。
2、具體指交通局及其主管單位。
同時(shí)要接受工商行政管理局和商務(wù)局的管理和指導(dǎo)。
物流公司由哪個(gè)政府部門管理？物流涉及很多層面。一般來說，物流公司主要由交通部門管理，具體來說就是交通局的主管單位。
法律依據(jù):
中華人民共和國交通部汽車貨物運(yùn)輸條例
第五條承運(yùn)人是指從事營業(yè)性汽車貨物運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸和貨運(yùn)服務(wù)的單位或者個(gè)人。承運(yùn)人必須依法辦理相關(guān)手續(xù)，取得合法經(jīng)營資格。
第六條承運(yùn)人必須遵守國家法律和有關(guān)運(yùn)輸法規(guī)，在批準(zhǔn)的范圍內(nèi)經(jīng)營，服從管理，履行運(yùn)輸責(zé)任。經(jīng)營汽車貨運(yùn)，必須具備相應(yīng)的生產(chǎn)能力，完善相關(guān)規(guī)章制度，配備具有一定專業(yè)知識(shí)的管理人員。
第七條托運(yùn)人是指委托承運(yùn)人交付貨物的單位或者個(gè)人。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)指定的發(fā)貨人和收貨人在收發(fā)貨物過程中的行為負(fù)責(zé)。
第八條托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)安排物資運(yùn)輸計(jì)劃，配合運(yùn)輸部門進(jìn)行合理運(yùn)輸，并遵守本規(guī)則的有關(guān)規(guī)定。
哪個(gè)部門負(fù)責(zé)后勤？物流公司由運(yùn)管部門監(jiān)督管理。
1.含義:中華人民共和國交通運(yùn)輸部，以下簡(jiǎn)稱交通運(yùn)輸部，英文:中華人民共和國交通運(yùn)輸部...
2.主要功能:
3.管理國家鐵路局、中國民用航空空局、國家郵政局，按有關(guān)規(guī)定管理國家鐵路局、中國民用航空空局、國家郵政局黨的工作。
4.負(fù)責(zé)推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，統(tǒng)籌鐵路、公路、水路和民生。
物流公司應(yīng)該由什么部門監(jiān)管？物流公司應(yīng)由相應(yīng)級(jí)別的郵政管理部門監(jiān)管。
郵政管理局是市(州、盟)以上郵政業(yè)務(wù)(含快遞市場(chǎng))的行政監(jiān)管部門，最早出現(xiàn)于2006年；郵政管理局為中央直屬機(jī)構(gòu)，國家公務(wù)員局編制(納入中央直屬機(jī)構(gòu)年度國家公務(wù)員考試)。
擴(kuò)展信息:
郵政管理局和郵政公司(以前叫“郵局”)是兩個(gè)完全不同的單位。郵政管理局是市(州、盟)以上郵政業(yè)務(wù)(含快遞市場(chǎng))的行政監(jiān)管部門，最早出現(xiàn)于2006年。
郵政公司(以前稱為“郵局”)是郵件投遞(生產(chǎn))單位。郵政管理局為中央直屬機(jī)構(gòu)，國家公務(wù)員局編制(納入中央直屬機(jī)構(gòu)年度國家公務(wù)員考試)；郵政公司是國有企業(yè)。
物流公司屬于哪個(gè)政府部門？物流公司由交通運(yùn)輸部和工商行政管理局管理。
中華人民共和國交通運(yùn)輸部，簡(jiǎn)稱交通運(yùn)輸部，負(fù)責(zé)優(yōu)化交通運(yùn)輸布局，發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)和組合效能，加快形成便捷、暢通、高效、安全的綜合交通運(yùn)輸體系，組建交通運(yùn)輸部。將交通部、中國民用航空局空和建設(shè)部在指導(dǎo)城市客運(yùn)方面的職責(zé)整合到該部。交通運(yùn)輸部的主要職責(zé)是制定并組織實(shí)施公路、水陸、民航行業(yè)的規(guī)劃、政策和標(biāo)準(zhǔn)，承擔(dān)涉及綜合交通運(yùn)輸體系的規(guī)劃和協(xié)調(diào)工作，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式的銜接。
工商行政管理部門是政府主管市場(chǎng)監(jiān)管和行政執(zhí)法的部門。負(fù)責(zé)市場(chǎng)監(jiān)管和行政執(zhí)法，起草相關(guān)法律法規(guī)，制定工商行政規(guī)章和政策。承擔(dān)流通領(lǐng)域商品質(zhì)量監(jiān)督管理職責(zé)，組織開展相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域消費(fèi)維權(quán)工作，按照分工查處假冒偽劣等違法行為，指導(dǎo)消費(fèi)者咨詢、投訴、舉報(bào)受理、處理和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)，保護(hù)經(jīng)營者和消費(fèi)者合法權(quán)益。
法律依據(jù)
《中華人民共和國道路交通安全法》第五條國務(wù)院公安部門主管全國道路交通安全管理工作?？h級(jí)以上地方人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理。縣級(jí)以上人民政府交通、建設(shè)管理部門按照各自職責(zé)負(fù)責(zé)相關(guān)的道路交通工作。
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