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海外倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)

時(shí)間:2024-04-02 點(diǎn)擊:51次
好的規(guī)劃是成功的一半,電商產(chǎn)品頻繁的出入庫(kù)或周轉(zhuǎn)作業(yè),最佳效率是規(guī)劃的首要考慮。平庫(kù)造價(jià)成本較低,存量大,樓庫(kù)的建筑結(jié)構(gòu)是多層設(shè)計(jì)。規(guī)劃是基于需求的設(shè)計(jì)分解,倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃主要包括區(qū)域布置、貨架選型、貨位設(shè)定、堆砌及作業(yè)流程等,下面詳細(xì)介紹。
(1)設(shè)計(jì)庫(kù)內(nèi)功能區(qū)域、操作臺(tái)、設(shè)備類型和數(shù)量等設(shè)計(jì),包括收貨區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、復(fù)核打包區(qū)、退貨處理區(qū)、發(fā)運(yùn)交接區(qū)及雜物區(qū)等。平面規(guī)劃建立在流程規(guī)劃的基礎(chǔ)上,相輔相成,多數(shù)倉(cāng)庫(kù)至少有20%~30%的空間未被合理規(guī)劃使用。自動(dòng)化倉(cāng)與普通艙的流程邏輯完全不同,庫(kù)區(qū)功能劃分、流水線設(shè)計(jì)、補(bǔ)貨上行和發(fā)貨下行等管理也不同。通常,月臺(tái)在一側(cè)采用u形庫(kù)區(qū),分開兩側(cè)的為直線形庫(kù)區(qū),以提高倉(cāng)容利用率。除了盡量減少死角、充分利用貨架層高外,區(qū)域規(guī)劃還要配合存揀分離、abc 分區(qū)、大小件分區(qū),以及分類存放、隨機(jī)存放等存儲(chǔ)策略的設(shè)計(jì)。
(2)按照設(shè)備工藝要求確定作業(yè)方式,如單元貨格、貨到人、as/rs等形式。根據(jù)機(jī)械形式和設(shè)備參數(shù)、數(shù)量、尺寸、安放位置、運(yùn)行范圍等庫(kù)內(nèi)布置,盡量使用簡(jiǎn)單合適的設(shè)備,采用標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備零件和系統(tǒng),以便易于操作、擴(kuò)充和升級(jí),充分考慮人員安全和系統(tǒng)安全。在存儲(chǔ)貨物和零揀貨位時(shí)應(yīng)合理使用不同高度、承重規(guī)格的貨架,貨架高度、通道數(shù)量對(duì)揀貨效率有一定影響,針對(duì)不同產(chǎn)品的體積合理設(shè)置、調(diào)整儲(chǔ)位。如輕小件使用多層儲(chǔ)位盒、閣樓式貨架,在系統(tǒng)中維護(hù)好貨區(qū)號(hào)、貨架號(hào)、層次號(hào)、儲(chǔ)位號(hào)等。
(3)在流程環(huán)節(jié)上,為了便于快存快取貨物,應(yīng)圍繞跟單模式而設(shè)計(jì),保持直線作業(yè),避免逆向迂回和交叉運(yùn)輸;強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一的物流出口和入口,便于監(jiān)控和管理,自動(dòng)化系統(tǒng)可以提高工作效率并提高空間存儲(chǔ)利用率,自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)比較考驗(yàn)倉(cāng)庫(kù)的綜合規(guī)劃能力,可對(duì)倉(cāng)庫(kù)人員的工作能力進(jìn)行仿真計(jì)算,確定存取模式、工藝流程及貨架類型。把最黃金的貨位留給最繁忙的sku。在設(shè)計(jì)物流中心時(shí),應(yīng)盡量避免跨樓層的物料搬運(yùn),垂直運(yùn)輸常成為倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)中的瓶頸。
規(guī)劃最終是為了后續(xù)倉(cāng)儲(chǔ)管理的“空間結(jié)構(gòu)、時(shí)間組織、過(guò)程連續(xù)”達(dá)到最優(yōu),消除無(wú)效搬運(yùn)、減少商品流動(dòng)環(huán)節(jié),提高作業(yè)效能和倉(cāng)容利用率。實(shí)際運(yùn)營(yíng)和生產(chǎn)計(jì)劃是相互尋找的過(guò)程,按托盤、周轉(zhuǎn)箱、物料不同層級(jí)單位做流量分析,不斷分析優(yōu)化貨位位置;規(guī)劃也要適當(dāng)考慮余量,如在旺季訂單激增時(shí)的極端場(chǎng)景,考慮最大負(fù)荷的余量。國(guó)外購(gòu)買貨架、傳送帶、揀貨車等都比國(guó)內(nèi)貴,還不包運(yùn)輸與施工費(fèi)用,可以從國(guó)內(nèi)采購(gòu)過(guò)去。